K3V112DTP1F9R-9Y14-HVA川崎液壓泵現(xiàn)貨

軒創(chuàng)液壓現(xiàn)貨爆倉甩賣川崎，小松，納博特斯克，KYB等行走馬達(dá)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)，多路閥

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            南京軒創(chuàng)機電貿(mào)易有限公司（簡稱“軒創(chuàng)液壓”）成立于2006年，位于江蘇省南京市。是一家批發(fā)零售：液壓油泵閥門的供應(yīng)商。主要產(chǎn)品有：德國力士樂（REXROTH），德國福伊特（VOITH），意大利維托斯（VTOZ），美國威格士（VICKERS），伊頓（EATON），日本東京計器（TOKIMEC）、油研（YUKEN）、（NACHI）、豐興（TOYOOKI，大金（DAIKIN），法國丹尼遜（DENISON），油圣（YEOSHE），凱嘉（KCL），福南（FURNAN）油泵等等。公司目前旗下有員工38人，公司一貫堅持“用戶至上，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，產(chǎn)品銷往近三十多個省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷南非、新加坡等。

銷售日本原裝川崎液壓配件，總成件。價格優(yōu)惠，現(xiàn)貨庫存。

適用機型：神鋼、加藤、卡特、住友、日立、柳工、三一、徐工等。

液壓泵系列：

K3V112系列；K5V140系列；K3V63系列；K7V63系列；K5V200系列；K5V160系列；K3V180系列。

缸體配油盤、柱塞、九孔盤、銅頭、滑板、小彈簧、搖擺、前后泵軸、伺服活塞、和尚頭、中間體、前后殼體、齒輪泵、電磁閥、提升器、液壓泵總成等。

旋轉(zhuǎn)系列：

M5X130系列；M5X180系列；M2X63系列；M2X120系列；M2X146系列；M2X150系列；M2X170系列；M2X210系列。

缸體、柱塞、配油盤、九孔盤、彈性壓板、剎車片、傳動軸、制動彈簧、馬達(dá)蓋、馬達(dá)殼、制動活塞、溢流閥、馬達(dá)總成等

南京軒創(chuàng)機電設(shè)備回轉(zhuǎn)馬達(dá)工作原理
1.采用用溢流閥回路制動：本回路可對液壓馬達(dá)實現(xiàn)雙向制動，并能起到緩沖作用。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位時，液壓馬達(dá)在慣性作用下成為液壓泵，經(jīng)高壓側(cè)(對泵而言)的單向閥供油給溢流閥，溢流閥**了沖擊壓力并使馬達(dá)制動，液壓泵又可經(jīng)其低壓側(cè)的單向閥從油箱自吸補油。
2.用蓄能器制動：在靠近液壓馬達(dá)的進(jìn)出油口處裝設(shè)蓄能器，可對液壓馬達(dá)實現(xiàn)雙向制動。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位時，原馬達(dá)的出油口因馬達(dá)變?yōu)楸枚蔀楦邏?，該?cè)的蓄能器容納泵所排出的油，另一側(cè)的蓄能器則可提供補油。
3.常閉式制動器制動：通過二位液動換向閥控制制動器。手動換向閥在左位或右位時，壓力油經(jīng)液動換向閥進(jìn)入剎車液壓缸，克服彈簧力打開剎車，使液壓馬達(dá)工作。當(dāng)手動換向閥置于中位時，剎車缸中的液壓油經(jīng)液動閥和手動換向閥排回油箱，對馬達(dá)實施制動。
4.常閉式制動器制動方法二：在液壓泵的出油口和剎車液壓缸之間加有單向節(jié)流閥。當(dāng)手動換向閥由中位切換到左位或右位時，壓力油需經(jīng)節(jié)換閥進(jìn)入剎車缸，因而剎車裝置緩慢打開，以使液壓馬達(dá)平穩(wěn)起動。當(dāng)需要剎車時，手動換向閥置于中位，剎車缸中的油經(jīng)單向閥排回油箱，故可實現(xiàn)快速制動。

KMC10-1043A 川崎閥塊
M2X150A0B-12A-07 川崎馬達(dá)
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M2X63CHB-13A-65/260 川崎馬達(dá)
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K3VL112/B-10RSM-L1/1-TB325 川崎液壓泵
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LZ-500-410L1FBB-R3041-D0 川崎液壓泵
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KHP-1H-0.15 川崎齒輪泵
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