荊州YQBJ-250液壓起撥道機質量求效益

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荊州YQBJ-250液壓起撥道機質量求效益

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荊州YQBJ-250液壓起撥道機質量求效益

主要技術參數

1、發動機功率 6.6kw

2、系統工作壓力 16MPa±0.5 MPa

3、起道力 125×2 kN

4、起道量 ≮500mm

5、撥道力 110 kN

6、撥道量 ≮150mm/次

7、起道缸行程 770mm

8、手壓泵手柄操作力<220N·m

9、外形尺寸 1750×850×1210(mm)

10、整機重量(不含下道架) 475kg

安全使用規定、使用方法及操作規程

(一)、安全使用規定

要求：必須由經培訓、熟悉本機性能，并能熟練操作的人員進行操作!

(1)、使用前，應檢查油箱內液壓油是否足量，油箱是否漏油，換向閥油泵及發動機工作是否正常。檢查各緊固件是否松動或缺少，確認無誤后方可使用。

(2)、液壓油的使用：夏季用46#液壓油，冬季用32#液壓油，氣溫特別低時選用防凍液壓油及*機油。

(3)、在絕緣接頭處，嚴禁機具在軌道上推行，作業時要避開接頭處，防止破壞軌道電路信號。

(4)、起道作業時，要逐漸起道或多次起道，禁止高起道，防止軌道過多抬起破壞線路平直。

(5)、撥道作業時，要逐漸撥道或多次撥道，禁止大撥道量，防止撥道過多發生漲軌現象。

(6)、在道岔區起、撥道作業時，要兩臺機具或多臺同時作業，要防止起撥道機過載使用。

(7)、注意;溢流閥壓力出廠前已調定，嚴禁隨意調整溢流閥。

(二)使用方法及操作規程

1、上道前的準備

(1)起道機油箱加入大約30公升46號液壓油。

(2)按發動機使用說明書給發動機加注90#以上*及四沖程機油。

(3)慢拉動發動機，使液壓油吸入油泵后，再起動發動機，操縱換向閥手柄，使各油缸動作2~3次全行程。

(4)關機，再向起撥道機油箱中加油，使油面超過油標刻度線5mm即可。

(5)當日作業前(必要時)，應用兆歐表檢查機架與軌鉤的絕緣阻值，不得小于1兆歐。

(6)調整下道架高度：將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間，使下道架與導向軌面在同一水平面上。

2、上道

(1)上道前各油缸活塞桿應處于回收位置。

(2)將下道架導軌插入下道架的導向接頭，兩導軌間距離應于與下道軌間距相等，插入連接銷。

(3)操縱換向閥手柄使下道走行油缸活塞桿伸出，使整機落在導軌上。

(4)將起撥道機推上道，使走行輪與鋼軌在同一平行線上。

(5)操縱下道缸換向閥手柄，使整機升起，下道輪脫離導軌，然后抽出導向軌架,將起道機落在鋼軌上。

(6)將下道架吊耳置于機架支承鉤內，拉動拉桿，使下道架后部抬起，再將拉桿前環鉤住固定與起道油缸上部的吊環內。

3、起道作業

(1)關閉雙側撥道缸閥油路，操縱走行缸換向閥手柄，使機身下降，將軌鉤置于軌腭兩側。

(2)操縱夾軌缸換向閥手柄，使軌鉤夾住鋼軌。

(3)操縱起道換向閥手柄，使起道活塞桿伸出，支撐腳板頂住道碴，抬起鋼軌，完成起道動作。

(4)操縱起道換向閥手柄，收回起道活塞桿后，操縱夾軌換向閥手柄，打開夾軌鉤，再操縱走行換向閥手柄升起軌鉤，做好走行準備。即完成一次起道作業。

4、撥道作業

(1)先操縱下道走行油缸換向閥手柄，使高壓油進入下道走行油缸內，使整機下降至可勾軌。

(2)然后操縱勾軌缸換向閥手柄，由它完成鉤夾軌動作。

(3)勾軌夾實后，打開撥道缸閥(按需要打開那一側)，操縱撥道缸換向閥手柄，使起道缸傾斜至撥道方式。

(4)再操縱起道油缸換向閥手柄，使高壓油進入起道油缸，活塞桿帶動起道底座向下伸出，則把起撥道機及鋼軌向側面推行，從而達到撥道目的，完成撥道作業。

5、下道

(1)卸下下道架及導向軌道，操縱下道換向閥手柄，將下道支架置于軌枕上，將起撥道機升起。

(2)將導向軌道安放在起道機下道輪下邊，連接好下道架，操縱下道換向閥手柄，使起撥道機下降，下道輪落在導向軌道上，收起下道支架。

(3)將起撥道機沿導向軌道推向下道架，掛好定位鉤及擋銷，以防止起撥道機沿導軌移動侵入限界。

(4)起撥道機長期不用放在下道架上時，應將定位鉤加鎖，防止滑移侵入“限界”，確保行車安全。

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鐵路機械設備系統是鐵路行車運輸的大腦和神經中樞，信號設備穩定、良好的運行既*證運輸的正常進行、提高行車效率，又在設備技術層面確保行車的安全，因此電務設備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分，既是鐵路企業*證產品質量的重要保障，也是社會各界廣泛關注的安全技術重點所在。因此，確保鐵路機械設備的安全、穩定，有效的控制和預防鐵路運輸事故的發生，是鐵路非常關注的重要課題之一。

在鐵路發展的初期，一些小型的養路機械就已經被投入使用。隨著工業技術水平的提高也促進了鐵路運輸行業的發展，養路機械的研發與創新技術也逐步的得到了進步，先后出現了重型、**以及自動化的線路養路機械。

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