*牌
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薩登SADEN
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型號(hào)
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DS75CE
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機(jī)組參數(shù)
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額定功率(KW)
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75
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額定容量(KVA)
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93.75KVA
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額定電流(A)
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135
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額定輸出電壓
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400V/230V
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額定轉(zhuǎn)速
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1500rpm
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額定頻率
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50Hz
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燃油消耗率(g/kw.h)
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≤205
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啟動(dòng)控制方式
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電動(dòng)DC24V
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額定功率因數(shù)
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COSΦ=0.8(滯后)
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燃油牌號(hào)
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(標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫)
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%)
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≤±1
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電壓波動(dòng)率(%)
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≤±0.5
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燃油牌號(hào)
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(標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫)
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%)
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+20~-15
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電壓穩(wěn)定時(shí)間(s)
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≤1
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頻率波動(dòng)率(%)
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≤±0.5
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%)
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+10~-7
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頻率穩(wěn)定時(shí)間(S)
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≤3
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噪聲(LP7m)
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66dB
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外形尺寸
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2850×1150×1500(L×W×H mm)
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機(jī)組重量
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1800kg
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
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*牌
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薩登(另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談:
康明斯、帕金斯、道依茨等)
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柴油機(jī)型號(hào)
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SD4H115D2CD
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柴油機(jī)功率
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86KW
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氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)
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4/L型
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缸徑*行程
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105×124mm
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燃油消耗率(g/kw.h)
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≤205
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啟動(dòng)方式
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DC24V電啟動(dòng)
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供油方式
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直噴
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排氣量(L)
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4.3
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調(diào)速方式
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電子調(diào)速
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進(jìn)氣方式
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渦輪增壓
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發(fā)動(dòng)機(jī)類型
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直列、四沖程、水冷、直接噴射式
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轉(zhuǎn) 速
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1500rpm
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電機(jī)參數(shù):
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發(fā)電機(jī)型號(hào)
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STL-75-4 **全銅線
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額定功率(Kw)
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75
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額定容量(KVA)
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93.75
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額定電流(A)
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135
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額定電壓
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400V/230V
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絕緣等*
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H*
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接線方式
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三相四線、Y型接法
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防護(hù)等*
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IP22
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調(diào)節(jié)方式
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AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
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額定轉(zhuǎn)速
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1500rpm
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輸出頻率
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50Hz
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輸出因數(shù)
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COSΦ=0.8(滯后)
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柴油發(fā)電機(jī)組電池長(zhǎng)期沒有使用時(shí),在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆姡?證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,*先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,防止其落入電池格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電池放電/充電時(shí),柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出,造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。 避免電池在低溫下啟動(dòng)機(jī)組,低溫環(huán)境下電池容量將無法正常輸出,且長(zhǎng)時(shí)間放電有可能造成電池故障(開裂或瀑炸)。
備用發(fā)電機(jī)組電池應(yīng)定期對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)充電,船用柴油發(fā)電機(jī),可配備浮充電器。
柴油發(fā)電機(jī)電池保養(yǎng)的小技巧:
(1)用濕布把電池外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶,電瓶的樁頭不會(huì)積聚白色的酸蝕粉末,其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。
(2)打開電池加水蓋,定制船用柴油發(fā)電機(jī),看看水位是否在正常的位置。一般在電池側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來供用戶參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線,就必須添加蒸餾水,如果沒有蒸餾水,則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多,標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。
(3)檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表,在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,量一下電池兩極的電壓,必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低,就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表,可用目測(cè)法:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,打開電池加水蓋,看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面,而且愈加油會(huì)冒得愈多;如果發(fā)現(xiàn)沒有冒泡,那很可能就是充電系統(tǒng)有問題。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生,因此檢驗(yàn)時(shí)千萬(wàn)不可有明火,以免發(fā)生瀑炸起火。