南充內(nèi)燃鋼軌斷面打磨機(jī)NDM-1技術(shù)解答

近年來,隨著列車速度及軸重的不斷提高,軌道和道岔均受到重載作用,*當(dāng)其沖的是鋼軌。輪軌系統(tǒng)中,鋼軌必須承受車輛的垂直荷載并且起導(dǎo)向作用,這就意味著軌頭本身要受到橫向力和縱向力的作埔,整個(gè)軌道結(jié)構(gòu)還要受到振動(dòng),這些力的作用會(huì)引起鋼軌軌頭的表面缺陷,這些表面缺陷會(huì)導(dǎo)致鋼軌受到附加荷載,還會(huì)引起扣件、軌枕、道碴及機(jī)車車輛的嚴(yán)重磨耗,軌道幾何形狀遭到破壞,走行噪音*也隨之提高。

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工作原理：

內(nèi)燃鋼軌斷面打磨機(jī)NDM-1內(nèi)燃機(jī)通過減速箱將動(dòng)力直接傳遞給碗形砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即主磨削運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過螺旋機(jī)構(gòu)(絲杠、絲母)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導(dǎo)向桿)軸向移動(dòng)，即對(duì)鋼軌端面軸向進(jìn)給磨削;通過手扳把，擺動(dòng)機(jī)架(內(nèi)燃機(jī)碗形砂輪),繞著導(dǎo)向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進(jìn)行徑向進(jìn)給磨削，即徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)參數(shù)

1.內(nèi)燃機(jī)：

型號(hào)： 本田*機(jī)GX35

功率： 1.2kW

轉(zhuǎn)速： ≥7000r/min

2.碗形砂輪(BW)： 150×50×32

3.碗形砂輪線速度： ≥35m/s

4、主軸轉(zhuǎn)速: ≥2800r/min

5.外廓尺寸： 500×260×180

6.整機(jī)重量： 15kg

機(jī)具的保養(yǎng)與維修

1、內(nèi)燃鋼軌斷面打磨機(jī)NDM-1主軸的軸承和齒輪箱內(nèi)要定期的注入和更換潤(rùn)滑脂(二硫化鉬潤(rùn)滑脂)。

2、機(jī)具運(yùn)行累計(jì)200小時(shí)后，應(yīng)拆卸清洗主軸軸承，更換潤(rùn)滑脂。

3、在使用、運(yùn)輸過程中輕拿輕放。

4、長(zhǎng)時(shí)間不用，機(jī)具應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕氣體的庫(kù)房?jī)?nèi)，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)放盡燃油。

5、砂輪應(yīng)注意防潮、防撞、防壓，在砂輪受潮后不可使用。

6、*機(jī)**運(yùn)行的環(huán)境溫度在-15℃～40℃之間。

7、**使用90#或更高的無鉛*，加注*時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)停機(jī)，并遠(yuǎn)離火源，加油要適量，加油后要擦凈機(jī)具表面殘留*，本機(jī)為四沖程*機(jī)，要加入*和汽機(jī)油后，方可啟動(dòng)，否則造成機(jī)具損壞后果自負(fù)。

8、空氣濾清器是否潔凈。

9、注意保持機(jī)具干燥，以免發(fā)生銹蝕，影響工作精度。