EVA汽車內飾片材擠出機,EVA汽車地毯片材擠出機,EVA汽車隔音片材擠出機

一、EVA汽車內飾片材擠出機生產線工藝流程：

加壓式密煉機 → 自動不銹鋼提升機→ 強制喂料機 → GLD單螺桿 →2500mm成型模具 →三輥擠壓表面處理→牽引機→板材電暈處理 → 切割機 → 堆放

二、擠出機簡介

?密煉機功能：樹脂、填充物、助劑等物料投放到密煉機中，通過特定形狀并相對回轉的轉子、在可調溫度和壓力的密閉狀態下連續性地對聚合物材料進行混煉，主要由密煉室、轉子、轉子密封裝置、氣動加壓裝置來完成物料的塑化和分散；在通過卸料裝置、傳動裝置來完成放料程序；密煉機是密封的混煉室因而它的工作環境比較干凈；雙轉子為不同步轉速，有很強的剪切功能，在生產過程中的邊角料及因在后續模壓時產生的不良品不用破碎就可以直接投入到密煉機中再次擠出板材；

?自動不銹鋼提升機：把密煉機完成的團狀物料輸送到強制喂料機中；滑道特殊優化圓弧設計，運送平穩可靠；提升料斗為不銹鋼材質，料斗壁厚3MM,底部厚底8-10MM,采用雙鏈條提升，需滿足300kg/鍋，確保安全。安全要求：電機和鏈條處等傳動處有整體保護罩。裝備雙上下限位開關；方便：提升機安裝兩個控制系統，一個控制系統安裝密煉機控制面板上；

?錐雙強制喂料機：電機功率：11kw，采用變頻調速器。喂料螺桿：錐形雙螺桿強制下料，氮化鍍鉻處理，表面光潔度高。喂料體：內表面拋光、鍍硬鉻處理，光潔耐磨。喂料斗：內表面拋光、鍍硬鉻處理，光潔耐磨；采用鎖扣式安裝防護罩，要求便于更換和維修保養。可推拉式，方便移動。）外觀要求：電機、減速機等傳動處有整體保護罩。錐雙喂料機與單螺桿連接為哈佛式結構拆卸清理方便；

?GLD單螺桿擠出機JZD單螺桿：

采用ZLYJ系列專業為單螺桿橡塑擠出機配套設計的高精度硬齒面帶推力座的齒輪傳動箱，輸出軸前端配置推力軸承，承受螺桿工作時的軸向推力，整機體積小、承載能力高，傳動平穩、噪聲低、效率高；

配置**2*環保標準的節能變頻電機及變頻器；

采用分離型螺桿的結構：分離型螺桿的結構特點是在熔融段增加一條副螺棱，將主螺紋槽分為兩部分，在螺桿塑化過程中形成固液相分離，固相料全部留于固相槽中，而固相槽中的氣體則在壓力的作用下向后自料中排出，減少了制品中的氣泡。同時增大了固相料與機筒內壁的熱交換面積。分離型螺桿的結構有許多種，本公司在實際設計與試驗中認為，就機加工的方便性及使用效果而言，采用主副螺紋升程相等，螺槽的液相槽及固相槽寬度保持不變，從壓縮段開始固相槽深度漸變淺，而液相槽深度逐漸變深至均化段結束這種結構對透明度高的制品及熱穩定性差的原料有好處。且對原料的適應能力較強分離型螺桿設計要根據實際情況合理地選定螺桿參數，包括壓縮比、三段的分配及副螺棱的位置等。

料筒：材質為38CrMoALA氮化處理，氮化HRC65-70，深0.6-0.75mm，脆性不大于II*；螺筒采用水冷卻，盤銅管加強制作工藝改進，銅管孔焊接嘴滿焊并帶加強固定，防止此處漏水；料筒外加不銹鋼防護罩，要求防護罩與機座相聯；料筒帶排氣，外接喇叭口抽真空，采用硬管連接真空室，便于清理物料和管道。

軟水循環冷卻系統及真空：軟水管與機體分離，便于清洗和維修，軟水管采用高壓銅管連接；臺灣強石自動控水電磁閥控制，不銹鋼針型閥控制水流大小；水箱(SUS304不銹鋼材質，壁厚2mm）、水泵、冷卻主循環水管均為不銹鋼材質；抽真空系統：真空泵功率：7.5kw；獨立外置式，清理維修方便；含真空室、不銹鋼真空罐等一套；真空罐有過濾器。加大型緩沖罐。

加熱區段：進口歐姆龍雙通道溫控表；高精度固態繼電器；采用*質鑄鋁加熱器。

液壓板式自動換網裝置：雙工位；多孔板兩塊，直徑φ130mm；包括換網器、鑄銅加熱器、液壓站、液壓缸各一臺；換網用硬管連接，液壓站與主機平臺聯成整體。

?片材模具：衣架型模頭采用特殊雙節流設計，使板材厚薄調整更為精準。 溫度控制±1℃可精確控制塑化過程及板材厚薄，平整性。出料有效寬度2150mm；制品寬度2100mm；制品厚度3-8mm，模頭材料：5CrNiMoV鋼材，共11區加熱，采用不銹鋼加熱棒；模頭流面鍍硬鉻處理。

?三輥壓光機：采用雙套管螺旋葉片回路，使輥輪表面溫度均勻，升/降溫迅速，且無需大量冷卻介質。輥輪表面淬火、研磨、鍍硬鉻（鍍層厚度不低于0.10mm）后鏡面拋光處理，硬度達到HRC62以上，輥輪表面跳動小于0.02mm，表面溫度誤差在±2℃以內。附熱媒回轉接頭及耐熱耐壓軟管。

輪組定位：采用精密絲桿升降機及其組件，中央輪固定，上、下輪間隙電機粗調，手動微調并可左右獨立調整。可實現迅速調整間隙和高精度微調同時進行的目的。本機構高