鞍鐵GFT-40A液壓雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器鐵路施工器材日常維修方法

在不斷地的追求當(dāng)中，隨時(shí)隨地展開(kāi)奮斗的風(fēng)帆，你會(huì)有屬于你更美麗的姿態(tài)。鞍鐵GFT-40A液壓雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器鐵路施工器材日常維修方法

技術(shù)參數(shù)　　運(yùn)用辦法和頤養(yǎng)

鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱(chēng)為軌縫。軌縫的大小對(duì)列車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)平安和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過(guò)大，列車(chē)會(huì)使線路產(chǎn)生低接頭，車(chē)輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴(yán)重的可使軌頭掉塊，或有使列車(chē)脫軌的可能。沒(méi)有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超越一定水平之后，會(huì)使軌排產(chǎn)生橫向挪動(dòng)，發(fā)作跑道現(xiàn)象，毀壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對(duì)列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)平安和鐵道線路運(yùn)用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當(dāng)軌縫發(fā)作變化超越正常的范圍時(shí)，就要對(duì)軌縫及時(shí)地停止調(diào)整。軌縫調(diào)整器的品種較多，下面引見(jiàn)一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機(jī)具有推大軌縫的功用，操作煩瑣，工作效率高，具有防“卡死”功用，運(yùn)用平安等特性。 。

(1)運(yùn)用前檢查油箱內(nèi)油面高度能否到達(dá)油箱高度的2/3。

(2)夏季運(yùn)用40#機(jī)油，冬季運(yùn)用20# 機(jī)油，加油時(shí)應(yīng)過(guò)濾。

(3)支配局部能否靈敏牢靠，回油閥啟閉能否正常，各液壓件工作能否正常。

(4)各銜接緊固部位能否松動(dòng)和有無(wú)漏油現(xiàn)象。

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軌縫調(diào)整器是鐵路工務(wù).橋梁.線路大修等部門(mén)理想的鋼軌切割工具。以上是鋼軌切軌機(jī)的詳細(xì)介紹，如有不明白的地方歡迎來(lái)電咨詢(xún)400-8723-668。我們會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)，幫您解決相關(guān)鋼軌切軌機(jī)的一切問(wèn)題。

我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的軌縫調(diào)整器：

YFT-400II型液壓軌縫調(diào)整器、YFT-400液壓軌縫調(diào)整器、 AFT-400A液壓軌縫調(diào)整器、AFT-400型液壓軌縫調(diào)整器、GFT-40A型液壓軌縫調(diào)整器。