目前，國內外大型礦山破碎工藝流程皆以采用三段一閉路為主。閉路破碎機是實現粗、中、細三段“多破少磨”的關鍵設備，而圓錐破碎機屬于大功率高產量破碎設備，一直是中細碎堅硬、中硬礦巖設備選擇的主流。但不可避免的會出現各種故障，本文分享大型圓錐破常見的故障及處理方法。

油壓、油溫異常

大型圓錐破內的油路或稀油潤滑系統油管堵塞時，易引起油壓、油溫同時升高（回油管堵塞時，水防塵裝置處漏油，使水封排水中帶油，但油壓未升高），需停機排除故障；偏心軸套部分故障，油溫＞55℃、油壓未升高時，應停機排除直襯套、錐襯套故障；過濾器堵塞時，其前后油管油壓不同，若油壓差＞0.04MPa，可先不經過濾器供油，再拆洗過濾器，但直接向破碎機供油應小于2-3h；油溫低，油開關未開好，油泵運轉不良時，會引起油量指示器內無油流，油泵雖運轉，但油壓＜0.05MPa，需加熱油、開好油開關，檢修或更換油泵；冬季油溫太低，安全閥失靈或泵油能力太大，給油壓力過大時，會使破碎圓錐被抬起，應加熱油、調整安全閥或更換油泵；軸承、襯套、軸套、錐齒輪等部位故障，環境溫度過高，無冷卻水、冷卻水水壓低或冷卻器堵塞，引起油溫＞60℃時，應停機排除故障，并供給冷卻水、增大冷卻水水壓或清洗冷卻器。https://m.kjzj.com/product/7-39-0-0/

電流過高

大型圓錐破給礦過多、不均、含粉礦過多或潮濕，應調整設備均勻連續給礦，給礦前清除含粉礦過多的礦石；潤滑不良時，需拆檢、潤滑運動部件；軸承或球面軸承損壞時，需更換備件；軸承接觸面接觸不良時，應重新刮研或更換；大圓錐齒輪上部與球面軸承座下部產生摩擦，應在球面軸承座下部加墊；主軸折斷時，則換主軸。

圓錐襯板磨損失效

大型圓錐破轉速高、破碎力大，壓縮、剪切壓力巨大，圓錐襯板易發生切削、塑變和疲勞等磨損失效形式，產生復塑性變形、疲勞裂紋剝落等，損耗量大。

破碎機“飛車”

該故障主要表現為大型圓錐破動錐自轉速度異常。飛車時，碎礦來不及排出形成堵礦，破碎機超負荷運轉，瞬間振動劇烈，工作電流陡增，回油溫度驟升，慣性沖擊力過大，嚴重擠壓錐形銅套，易發生主電機燒毀、錐齒輪打齒、主軸斷裂、機架開裂等突發事故。

破碎機振動過大

大型圓錐破喂料過多或不均，排料口過小，給料中有一定的細料和粘性物料，彈簧力不足時，常引起破碎機振動過大。應正確給料，將排料口調整在允許范圍內，減少進料中的細料和粘性物料，按規定扭緊彈簧上壓緊螺母或更換彈簧；錐形襯套間隙不足，主軸與襯套之間缺油或油中侵入灰塵，由于碗形軸承瓦磨損或制造原因，使接觸面深達內圓，圓錐軀體下沉時，引起破碎機強烈振動，破碎圓錐部自轉很高，應拆檢或更換襯套、主軸等，排查缺油原因并消除；合理調整襯套間隙；重新刮研且達到要求。

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