混凝土虧方的爭(zhēng)議是一種常見的糾紛，造成澆筑過(guò)程中虧方的原因很多，主要有以下幾方面：

（1）混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，較實(shí)際容重偏低，沒(méi)有進(jìn)行容重校檢；

（2）混凝土生產(chǎn)設(shè)備計(jì)量誤差以及每輛運(yùn)輸罐車粘的混凝土，一般來(lái)說(shuō)，每車粘的混凝土量大約是實(shí)際運(yùn)輸量的2%左右；

（3）施工技術(shù)人員計(jì)算混凝土方量時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，計(jì)算與實(shí)際用量相差很大；(kjzj.com)

（4）支模不規(guī)范，出現(xiàn)鼓模或漲模現(xiàn)象，澆筑過(guò)程中，澆筑厚度誤差偏大，尤其是面積較大的板面結(jié)構(gòu)，超出0.3cm將會(huì)帶來(lái)不可忽視的誤差，澆筑墻板、柱等較狹小結(jié)構(gòu)時(shí)，嚴(yán)重撒落，泵斗及管道內(nèi)的混凝土沒(méi)用完；

（5）有個(gè)別運(yùn)輸車司機(jī)半路偷賣混凝土或混凝土未卸凈。

處理方法

（1）設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，應(yīng)對(duì)混凝土容重進(jìn)行校驗(yàn)，生產(chǎn)過(guò)程中也應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)混凝土容重，發(fā)現(xiàn)誤差偏大時(shí)及時(shí)調(diào)整；

（2）澆筑前，到工地查看模板情況，察看是否有鼓模或漲模，出現(xiàn)方量誤差時(shí)，到工地實(shí)地查看查找原因；

（3）澆筑過(guò)程中是否有浪費(fèi)現(xiàn)象，澆筑厚度是否有誤差，若雙方對(duì)方量有異議可以現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混凝土容重；

（4）安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，監(jiān)控混凝土運(yùn)輸車輛的運(yùn)行路線和位置，防止私下偷賣混凝土。

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