珠海鞍鐵內(nèi)燃高頻軟軸搗固機ND-4.2×4型器具的缺點

軌道設(shè)備維護工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持軌道設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設(shè)備使用壽命。

ND-4.2×4型內(nèi)燃高頻軟軸搗固機是一種新型鐵路養(yǎng)路機械，適用于無電源狀況下單邊的鐵道線路維修施工，也能夠用于道岔的維護作業(yè)。

ND-4.2×4型內(nèi)燃高頻軟軸搗固機由*機，離心式離合器，帶傳動機構(gòu)，軟軸軟管，振搗棒，減振手把，機架等局部組成。本機選用*機為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成。軟管組件由軟管，聯(lián)接頭(工作時插入機頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消弭振動，便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體。*機固定在機架中間，機架上有皮帶罩和防護罩，還有兩個抬把，能夠便利地上.下道。

工作原理

ND-4.2×4型內(nèi)燃高頻軟軸搗固機*機的動力經(jīng)離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運動，偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生向心力經(jīng)過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳送給鎬體和鎬頭，構(gòu)成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克制或減小，使道碴近乎呈現(xiàn)活動狀態(tài)，開端相對運動和重新排列。經(jīng)過一段時間的振動后，道碴將枕下空隙填滿從而到達密實的目的。

主要技術(shù)參數(shù)：

*機型號：GX160空冷四沖程(S型)

汽缸排量：163CM

輸出功率：4.0KW/3600rpm

扭矩：8.6N.m/2500rpm

重量：15kg

振動頻率：150Hz

振幅：1.25mm

激振力：4.2KN X 2

生產(chǎn)頻率：單邊200～260根/組小時

振搗棒直徑：50mm

軟軸直徑：13mm

軟管直徑：36/46mm

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白經(jīng)理：一五五-四二七五-三六七三

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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上參數(shù)僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。antie

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