飛機(jī)場(chǎng)航空*報(bào)警器獨(dú)立式可燃?xì)怏w探測(cè)器

航空*是石油產(chǎn)品之一。別名航空*。航空*主要用作航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。

航空*報(bào)警器主要由氣體探測(cè)器和氣體報(bào)警控制器兩部分組成，氣體探測(cè)器通過核心部件進(jìn)口氣體傳感器，進(jìn)行濃度的檢測(cè)。氣體報(bào)警控制器對(duì)氣體探測(cè)器檢測(cè)到的濃度進(jìn)行顯示，并實(shí)現(xiàn)濃度超出安全范圍后的聲光報(bào)警提醒。兩者之間通過線纜實(shí)現(xiàn)連接，220V供電便可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。航空*報(bào)警器各通道自動(dòng)顯示，航空*報(bào)警器液晶背光，各通道自動(dòng)巡檢、鎖定設(shè)定，聲光報(bào)警，避免防爆火災(zāi)的發(fā)生。

咨詢熱線：0531-58756066 18668959877（微信同號(hào)）QQ：468556148 小段

航空*報(bào)警器：http://www.afbjq.com/cpzx/krqtbjq/1391.html

主要特點(diǎn)

LCD現(xiàn)場(chǎng)濃度顯示，LED現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)指示，可實(shí)時(shí)顯示測(cè)器的運(yùn)行狀態(tài)。

探測(cè)器采用M-BUS通訊，兩線無極性連接無需區(qū)分正負(fù)極，安檢簡(jiǎn)單方便，布線經(jīng)濟(jì)。

傳感器采用進(jìn)口氣體敏感元件，精度高，零點(diǎn)漂移小，抗中毒性能好。

防水型雙腔體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用于戶外環(huán)境。

防爆型設(shè)計(jì)可用于工廠條件的1、2區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)合。

傳感器采用數(shù)字化模組設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)更換時(shí)無需校零、標(biāo)定。

可選配RAS-6000型防爆聲光報(bào)警燈，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警。

技術(shù)參數(shù)

檢測(cè)氣體：航空*

檢測(cè)范圍：0-**LEL

分辨率：1%LEL

檢測(cè)原理：催化燃燒式

采樣方式：自然擴(kuò)散

通訊方式：M-BUS 總線

信號(hào)輸出：一組無源常開信號(hào)

準(zhǔn) 確 度：±5%FS

供電電源：DC36V

響應(yīng)時(shí)間：催化燃燒式 T90＜30s

IP等*：IP65

防爆等*：Exd II C T6 Gb

報(bào)警聲音：聲、光報(bào)警（選配，聲音強(qiáng)度＞95dB，1米處）

防爆連接螺紋：G3/4”內(nèi)螺紋

安裝方式：貼壁式、抱管式、穿管式

工作溫度：-40℃～70℃

濕度范圍：10%RH～95%RH

壓力范圍：86Kpa～106Kpa

存儲(chǔ)溫度：-25℃～55℃

材料：鑄鋁

連接線纜：RVS 2×2.5mm2

外形尺寸：190mm×130mm×75mm

重量：1.5kg

RBK-6000-ZL1N/9/30/60氣體報(bào)警控制器配套使用的氣體探測(cè)器：RBT-6000-ZLG、RBT-6000-ZLGX、RBT-6000-ZLGM型可燃/有毒性氣體探測(cè)器；RBT-8000-FCX點(diǎn)型氣體探測(cè)器輸出4-20mA信號(hào)，可選擇配接RAS-6000型防爆聲光報(bào)警器

產(chǎn)品銷往：山東-江蘇-江西-河北-河南-浙江-遼寧-天津-甘肅-四川-廣東-廣西--福建-湖北-湖南-重慶-云南-安徽-寧夏-內(nèi)蒙古-吉林-上海-貴州-新疆-陜西-山西等全國(guó)各地。

產(chǎn)品售后服務(wù):

1、我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，質(zhì)保期為自出廠之日起一年（人為因素和不可抗拒力除外）

2、一般情況下傳感器的使用壽命為：催化燃燒式傳感器為2-3年，電化學(xué)式傳感器為1.5-2年。傳感器的實(shí)際使用壽命與工作環(huán)境有直接的關(guān)系，使用環(huán)境不同，傳感器的壽命會(huì)發(fā)生變化。

3、為確保產(chǎn)品性能的可靠性，我們建議用戶，在使用期限，需定期對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)和校準(zhǔn)。