成都鞍鐵AFT-400A液壓單項鋼軌縫隙調(diào)整器工務設備軌縫調(diào)整專家

本實用新型屬于鐵路維護工具，是涉及一種在鐵路線路建設，大修及維護工作中，用于調(diào)整軌縫的工具。

目前，在鐵路線新建，大修及修理工作中，軌縫調(diào)整器是必不可少的作業(yè)工具，而現(xiàn)在使用的軌縫調(diào)整器，在一個工作點工作時，由夾鉗固定在只能推開軌縫，而不能拉小軌縫。

本實用新型的目的是提供一種能在一個工作點上即能推大軌縫又能拉小軌縫的雙功能軌縫調(diào)整器。

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技術參數(shù)　　AFT-400A液壓單項鋼軌縫隙調(diào)整器使用方法

(1)使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3。

(2)夏季使用40#機油，冬季使用20# 機油，加油時應過濾。

(3)操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

(4)各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。

1、向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

2、順時針旋緊回油閥，用操縱桿搖動油泵搖桿

3、使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

4、每次軌縫調(diào)整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環(huán)

5、AFT-400A液壓單項鋼軌縫隙調(diào)整器設有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。

6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。

7、油箱內(nèi)設有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而*保*機具使用安全。

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