該制動(dòng)器與微機(jī)控制器有機(jī)地結(jié)合，構(gòu)成了自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)。其基本工作原理為：當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，控制器通過轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號，經(jīng)控制內(nèi)部電路放大整形后，送人微處理器，經(jīng)運(yùn)算比較后自動(dòng)調(diào)節(jié)電液比例閥，以控制輸送機(jī)的制動(dòng)減速度在0.1～0. 3Hi]S2范圍內(nèi)，從而平穩(wěn)地將輸送機(jī)從制動(dòng)初始轉(zhuǎn)速制動(dòng)至零，并能自動(dòng)補(bǔ)償制動(dòng)閘的閘村磨損，以確保制動(dòng)的安全、可靠性。

制動(dòng)盤的散熱是通過輻射、傳導(dǎo)和對流方式將熱量大量散發(fā)，其中主要的為對流散熱。當(dāng)制動(dòng)盤回轉(zhuǎn)時(shí)，氣流縱向流過通風(fēng)道表面，從而產(chǎn)生強(qiáng)迫對流散熱。影響對流散熱的主要因素是氣流的流速，制動(dòng)盤的材料及通風(fēng)道的設(shè)計(jì)等。增大冷卻空氣在制動(dòng)盤表面的速度，減小流動(dòng)邊界層或?qū)恿鞯讓拥暮穸?，是提高制?dòng)盤散系數(shù)的主要方法。
制動(dòng)盤的熱負(fù)荷能力是其散熱性能和蓄熱能力的綜合指標(biāo)，合理選擇制動(dòng)盤的材料可提高其散熱和蓄熱能力。如材料的導(dǎo)熱系數(shù)高、可降低制動(dòng)盤摩擦表面的*高溫度；比熱容和密度大，則蓄熱能力高。因此，應(yīng)選用熱強(qiáng)度高、與對偶（即閘襯）的摩擦、磨損性能好、線膨脹系數(shù)小、比熱容和密度大、導(dǎo)熱性好的材料研制制動(dòng)盤。
制動(dòng)盤內(nèi)開設(shè)通風(fēng)道是提高其散熱性能的有效方法。氣流在通風(fēng)道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)影響制動(dòng)盤的散熱性能。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明：散熱良好的通風(fēng)道應(yīng)該是通風(fēng)道內(nèi)氣體相對速度高、氣體附面層薄。因此，把通風(fēng)道設(shè)計(jì)成加速狀態(tài)有利于散熱。自冷盤式制動(dòng)器主要特點(diǎn)
1)散熱性能好，防爆易解決
制動(dòng)盤經(jīng)合理的通風(fēng)道設(shè)計(jì)，可將制動(dòng)功轉(zhuǎn)化的熱量迅速帶走，防止制動(dòng)盤表面溫升過高。同時(shí)，無火花閘襯的研制成功，有效地解決了機(jī)械磨擦制動(dòng)器的防爆問題。