金華山市超高分子量聚乙烯疏浚管道生產標準

超高分子量聚乙烯管材產品是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料。超高分子量聚乙烯管材綜合性能好，可長期在-269至+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料，超高分子量聚乙烯工程塑料(UHMW---PE)管道技術在我國日漸成熟，越來越多的工程采用了這種管道，成為一種價格適中性能優良的新型熱塑性工程塑料。洛陽國潤耐磨管道股份有限公司生產的超高分子量聚乙烯管適用于礦山、河道清淤、抽沙排沙、電力、煤炭、化工等特殊工礦企業的介質傳輸

在很早之前河道的清淤是一件很艱難的盛大工程，現在跟著社會的發展以科技的進步而我們今天在河道清淤的工程上不但投入了大量的人力、財力更是加重了物力的投入，這樣既可以減輕人們的工作量也可以更加有效的清理河道所集聚的污泥河道內的垃圾，要說現在河道清淤受業內歡迎的莫屬管道清淤了，都知道是用管道清淤不但可以減少人力的不足，更加的可以縮短工程所用的時間，那么該選用什么樣的管道來用作清理河道的管子呢？現在就跟我一起來了解一下疏浚管道，這種管道在業內也是*的，是一種專門為清理河道而生的管道， 超高分子量聚乙烯（UPE）管道是采用分子量250萬以上的超高分子量聚乙烯樹脂連續擠出成型的，適用于礦山、電力、煤炭、化工等特殊工礦企業的介質傳輸

超高分子量聚乙烯抽沙管作為一種耐磨性能極好的工程塑料管，多用來輸送礦漿顆粒一類的介質，和普通的鋼管，不銹鋼管，鑄石管相比自潤滑性能良好，摩擦系數小，輸送介質不易結垢，在一定程度上以提高了輸送效率，這一優勢主要歸功于超高管的摩擦系數。

超高分子量聚乙烯抽沙管內含有石蠟，本身有自潤滑的功能，超高管的靜摩擦系數只有0.07，動摩擦系數為0.17-0.21, 摩擦系數為新鋼管的1/6, 普通聚乙烯的1/5，橡膠的1/20，如此小的摩擦力，同等工況條件下相比較于其他材質的管材來說超高分子量聚乙烯管輸送介質就流暢許多了。

抽沙專用管特性：

1、重量輕，只有鋼管道的八分之一；法蘭連接，安裝拆卸運輸方便，縮短開工時間，提高效益。

2、柔韌性好，有彈性，管壁對折不斷裂；管與管之間直接連接，在水中能彎曲，抗風浪效果好；陸地上連接凹凸面在30度以內的區域，可直按連接，不用修鋪地面。

3、耐磨性是鋼管的4-8倍，使用壽命更長；管道材質抗紫外線，抗老化。

4、長為8-12米，或根據客戶要求訂做。

5、管內外壁光滑，摩擦系數小，輸送效率比鋼管高20-30%。

疏浚管道主要用在運送泥沙，泥漿以及其它混合雜物的鋼塑復合管道。疏浚管道廣泛運用于海灘、河道、航道、城市環保。工程施工等范疇。疏浚為疏通、擴寬或挖深河湖等水域，用人力或機械進行水下土石方開挖的工程。疏浚土處置是疏浚土開挖上來后工程的必定延伸，二者構成疏浚工程的全體在清理河道，疏浚工程，吹填工程，抽沙工程，圍海造地工程，港口擴建工程，航道清淤工程等相關泥沙漿輸送工程中，通過挖吸沙設備連續工作然后通過管道輸送到指定地點，離不開管道輸送。 通過管道輸送泥沙，根據工程要求距離不等，只要把排沙設備的出口接好管線，就可以連續工作排出泥沙，缺點是管線的選擇，因為它決定工作的持續性，特別是惡劣環境下，管線要求更嚴格。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司

來廠接待熱線：151-3992-5756（微信同號,如熱線電話占線，可先加微信）李經理！

廠址：洛陽空港產業集聚區·創業大道