一座透明的塔形建筑物在杜塞爾多夫地帶拔地而起。它可不是一棟辦公大樓。它是全球*高效的燃?xì)怆姀S的一部分，而這座電廠的建造者正是西門子。2016年2月，電廠將正式投運(yùn)。屆時(shí)，它也將一舉打破效率的世界記錄。這其中的功臣之一就是電廠內(nèi)的大型區(qū)域供暖系統(tǒng)。

章明 1 3 2 1 7 4 3 0 0 1 3

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在杜塞爾多夫港區(qū)的Lausward，一座全新的地標(biāo)正逐漸成形?！巴旯ず?，從城市的許多地點(diǎn)都可以清楚地看到這棟建筑物。因此，我們需要賦予它特別的設(shè)計(jì)，讓它獨(dú)特又令人過目難忘?！必?fù)責(zé)該項(xiàng)目的kadawittfeldarchitektur建筑公司總經(jīng)理Gerhard Wittfeld說道，“我們的*終構(gòu)思是利用鋼結(jié)構(gòu)和元素間的空隙讓建筑物擁有一種律動感?！?

建筑亮點(diǎn)與技術(shù)杰作
kadawittfeldarchitektur建筑公司的構(gòu)思聽起來與城市中那些“面目模糊”的辦公大樓似乎并沒有什么不同，實(shí)則不然。這棟獨(dú)一無二的建筑里并沒有鋪滿地毯的辦公室或是購物中心。它的內(nèi)部是一座聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)電廠（CCGT）。更準(zhǔn)確地說，它將是全球效率*高且*為環(huán)保的聯(lián)合循環(huán)電廠，而它的建造者正是西門子。

這座電廠用于發(fā)電的“核心地帶”被通透的玻璃所包圍，內(nèi)部設(shè)施一目了然。而它也將向市民開放，供人們參觀?！拔覀兿Ｍ@棟建筑能夠讓人們清楚了解帶動城市運(yùn)轉(zhuǎn)的能量之源究竟是什么?！盬ittfeld表示。該項(xiàng)目的客戶是杜塞爾多夫公用事業(yè)局（SWD）。SWD想讓這座位于杜塞爾多夫地帶的電廠在成為城市可靠供電源的同時(shí)，也作為地標(biāo)建筑為城市樹立全新形象。

“與德國其它許多地區(qū)不同，杜塞爾多夫的人口在不斷增長。”SWD項(xiàng)目經(jīng)理Rainer Tr?ger指出，“這里對電力和熱能都有很大需求，而這樣的需求在未來還將不斷增長。新電廠要能夠滿足這些需求。與此同時(shí)，我們也希望充分利用我們的燃料?！毙码姀S已于1月底移交給SWD。它在*初設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮了項(xiàng)目目標(biāo)。2016年正式供電和供暖時(shí)，電廠將會配備一臺燃?xì)廨啓C(jī)、一臺蒸汽輪機(jī)以及廢熱回收裝置。它將一次刷新三項(xiàng)世界紀(jì)錄：

電廠的核心是*新的西門子H級燃?xì)廨啓C(jī)：SGT5-8000H。它的輸出功率相當(dāng)于22臺大型噴氣式客機(jī)引擎的功率之和，重量相當(dāng)于裝滿燃料的空客A380。通過與下游的蒸汽輪機(jī)（西門子SST5-5000）聯(lián)用，杜塞爾多夫電廠的單塊電力輸出將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的逾600 MW。

電廠刷新的第二項(xiàng)紀(jì)錄是，它的發(fā)電效率將達(dá)到約61.5%，刷新了之前由西門子建造的Ulrich Hartmann CCGT電廠保持的60.75%的記錄。

此外，電廠的廢熱將用于杜塞爾多夫的區(qū)域供暖。機(jī)組將提供300 MW的熱能，刷新了單個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電單元所提供熱能的世界紀(jì)錄。

工程師在西門子柏林工廠組裝SGT5-8000H燃?xì)廨啓C(jī)。

轉(zhuǎn)子被運(yùn)送到組裝區(qū)，以便插入輪機(jī)外殼。

將轉(zhuǎn)子精確插入SGT5-8000H輪機(jī)外殼中。

從組裝臺卸下輪機(jī)，準(zhǔn)備運(yùn)輸。

運(yùn)輸440噸重的燃?xì)廨啓C(jī)時(shí)途徑柏林居住區(qū)。

抵達(dá)杜塞爾多夫前，輪機(jī)須經(jīng)萊茵河沿水路運(yùn)輸。

抵達(dá)輪機(jī)*終目的地：杜塞爾多夫的Lausward電廠。

25分鐘實(shí)現(xiàn)全功率輸出
這座電廠被SWD稱為“Block Fortuna”。正式投運(yùn)后，它的整體天然氣利用率將達(dá)到85%。以歐盟褐煤電廠的平均排放量為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算，該系統(tǒng)每年預(yù)計(jì)將減排二氧化碳約250萬公噸，相當(dāng)于125萬輛小轎車每年行駛1.5萬公里的二氧化碳排放量。這樣的成績不僅讓經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師贊嘆，連普通大眾都興奮不已。

2016年1月22日，位于杜塞爾多夫?yàn)硡^(qū)的Lausward聯(lián)合循環(huán)電廠內(nèi)的Fortuna機(jī)組被成功交付給客戶及運(yùn)營商杜塞爾多夫公用事業(yè)局。

然而，上面提及的傲人成績并不足以讓電廠實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)營。為了實(shí)現(xiàn)盈利，電廠必須滿負(fù)荷運(yùn)行。從技術(shù)層面上來說，像Lausward這樣高效的燃?xì)怆姀S代表了綠色經(jīng)濟(jì)體系中理想的技術(shù)水平。在這個(gè)體系中，能源需求可以通過穩(wěn)步提升可再生能源的比例來得到滿足，而這正是德國向可持續(xù)能源供應(yīng)轉(zhuǎn)型過程中計(jì)劃的舉措之一。由于風(fēng)能或太陽能發(fā)電帶來的波動必須被快速補(bǔ)償，Block Fortuna電廠作為效率*鋒，正可以在此領(lǐng)域是一展身手。它在啟動后的25分鐘之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)全功率輸出。

但是，在當(dāng)前德國市場條件下，CCGT電廠很難實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)行。盡管德國計(jì)劃實(shí)現(xiàn)更綠色的能源生產(chǎn)，由于目前原材料成本很低且二氧化碳排放證書價(jià)格也較低，相比天然氣，煤炭仍然是目前*常見的發(fā)電燃料。“在德國，許多燃?xì)怆姀S因此每年僅發(fā)電1000到2000小時(shí)。但是，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)行，通常需要至少3000小時(shí)的發(fā)電時(shí)間。”負(fù)責(zé)Lausward項(xiàng)目銷售事務(wù)的西門子發(fā)電與天然氣集團(tuán)歐洲銷售總監(jiān)Olaf Kreyenberg解釋道。

Lausward電廠如何擺脫其它類似電廠的命運(yùn)？“在當(dāng)今德國，CCGT電廠要想實(shí)現(xiàn)盈利，不能僅靠發(fā)電?！?Kreyenberg說，“你還需要確保能夠出售熱能，以便將發(fā)電時(shí)間提升到一個(gè)經(jīng)濟(jì)性范疇。而杜塞爾多夫恰好能夠滿足這一需求，因?yàn)樵摰貐^(qū)擁有德國*大規(guī)模的區(qū)域供暖系統(tǒng)之一。這使得電廠每年的使用時(shí)間大概能達(dá)到近5000小時(shí)?！?

Tr?ger補(bǔ)充說：“我們這里擁有**美的外部條件。電廠所在地自上世紀(jì)50年代起就一直用于發(fā)電，因此我們所需要的大部分基礎(chǔ)設(shè)施都已經(jīng)建成，比如區(qū)域供暖系統(tǒng)。而供暖將在未來繼續(xù)在此扮演重要的角色。”

區(qū)域供暖成“大功臣”
盡管Block Fortuna 電廠的經(jīng)濟(jì)效益有望使其獲得成功，但是該電廠卻無法成為德國CCGT市場的發(fā)展方向?！斑@個(gè)電廠同時(shí)擁有可靠的供暖和供電客戶以及安裝好的大型區(qū)域供暖系統(tǒng)。像這樣的地方在德國可能僅有幾處?！?Kreyenberg指出。

不過，Lausward電廠的例子證明了在某些條件下，CCGT電廠即使在當(dāng)前監(jiān)管環(huán)境下仍然能實(shí)現(xiàn)盈利性運(yùn)行。為了確保該電廠能盡可能長時(shí)間地實(shí)現(xiàn)盈利性運(yùn)行和創(chuàng)紀(jì)錄的績效，西門子和SWD決定在SWD接手電廠后繼續(xù)合作?！拔磥韼啄陜?nèi)，我們想幫助我們在杜塞爾多夫的合作伙伴充分地利用電廠資源。比如，通過創(chuàng)新進(jìn)一步提升效率?！盞reyenberg表示。

Lausward電廠將成為一套能在未來靈活響應(yīng)能源市場需求的系統(tǒng)。而這種靈活性也正是建筑設(shè)計(jì)師Gerhard Wittfeld所一直強(qiáng)調(diào)的。“不管人們從哪個(gè)角度看這棟建筑，他們都會感受到它的靈動性。”Wittfeld說。盡管電廠被稱為“Block Fortuna”，但是建筑設(shè)計(jì)師、電廠運(yùn)營商和西門子都沒有打算將電廠的成功完全交到幸運(yùn)女神手中。得益于其中所使用的**尖科技，Lausward 電廠從許多方面來看都是電廠中的典范之作。