耒陽市隧道逃生管道注意事項

 鐵路的成功通行無不展現出我國鐵路技術的高超；也展現出勞動人民工作的不易；他們的辛勞付出才使得我們的通行順暢無阻，同時也打開了邁向世界的大門。讓國與國之間，有了更深層次的交流；鐵路項目的建設，往往逃不開安全的話題，安全是重中之重。施工中首先要設置安全的防護措施——逃生管道，管道的材質也決定了施工的質量，優質的管道能對施工作業提供很大的幫助；近幾年都會使用的隧道防護措施，安全系列之管材——逃生管道，這個產品與其他管材相比更加適合用在工程建設方面。

 以前的逃生管道選材中，都一致的選擇了鋼管，但經過長期的案例考察發現不少問題，鋼管不但價格較高，接口繁多，密封性不行，而且耐磨性能更是堪憂，施工時如果某些遇到危險時，根本起不了作用的，為施工人員安全有著極大的隱患，因此我們才有必要去更換新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道。

隧道在發生塌方時，我們主要的就是要考慮到逃生管道的抗沖擊能力,就是在逃生管道被砸到的部位也一定能滿足人員的疏散要求。我們采用的超高分子量聚乙烯管道它的各項指標都要經過嚴格的檢測，千萬不能使用廢料、回料所加工生產的。分子量密度定要達到使用標準。這樣才能使掌子面施工的工人安全得到保障。

一些工程中應把通風管道和逃生管道相連接，這樣施工時發生突發事件隧道被埋，那么就可以利用通風管道把外界的新鮮空氣直接經過送風管道輸送到洞內，繼而輸送到掌子面內，使受困人員得到良好的呼吸環境。這樣兩管相連接，對隧道安全起到了極大的作用。

 逃生管安裝施工注意事項：
  1.施工現場應根據圍巖、掘進開挖等情況備足管道和連接材料，除整節逃生管，新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 
  2.逃生管，新材料逃生管經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
  3.逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為*保*管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于中。 
  4.逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。 

洛陽國潤新材料科技股份有限公司

來廠接待熱線：   135-2345-6O22（微信同號,如熱線電話占線，可先加微信）李經理！

廠址：洛陽空港產業集聚區·創業大道