|
公司基本資料信息
|
常寧市隧道逃生管道的生產(chǎn)廠家
鐵路的成功通行無不展現(xiàn)出我國(guó)鐵路技術(shù)的高超;也展現(xiàn)出勞動(dòng)人民工作的不易;他們的辛勞付出才使得我們的通行順暢無阻,同時(shí)也打開了邁向世界的大門。讓國(guó)與國(guó)之間,有了更深層次的交流;鐵路項(xiàng)目的建設(shè),往往逃不開安全的話題,安全是重中之重。施工中首先要設(shè)置安全的防護(hù)措施——逃生管道,管道的材質(zhì)也決定了施工的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的管道能對(duì)施工作業(yè)提供很大的幫助;近幾年都會(huì)使用的隧道防護(hù)措施,安全系列之管材——逃生管道,這個(gè)產(chǎn)品與其他管材相比更加適合用在工程建設(shè)方面。
以前的逃生管道選材中,都一致的選擇了鋼管,但經(jīng)過長(zhǎng)期的案例考察發(fā)現(xiàn)不少問題,鋼管不但價(jià)格較高,接口繁多,密封性不行,而且耐磨性能更是堪憂,施工時(shí)如果某些遇到危險(xiǎn)時(shí),根本起不了作用的,為施工人員安全有著極大的隱患,因此我們才有必要去更換新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道。
隧道在發(fā)生塌方時(shí),我們主要的就是要考慮到逃生管道的抗沖擊能力,就是在逃生管道被砸到的部位也一定能滿足人員的疏散要求。我們采用的超高分子量聚乙烯管道它的各項(xiàng)指標(biāo)都要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè),千萬不能使用廢料、回料所加工生產(chǎn)的。分子量密度定要達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。這樣才能使掌子面施工的工人安全得到保障。
一些工程中應(yīng)把通風(fēng)管道和逃生管道相連接,這樣施工時(shí)發(fā)生突發(fā)事件隧道被埋,那么就可以利用通風(fēng)管道把外界的新鮮空氣直接經(jīng)過送風(fēng)管道輸送到洞內(nèi),繼而輸送到掌子面內(nèi),使受困人員得到良好的呼吸環(huán)境。這樣兩管相連接,對(duì)隧道安全起到了極大的作用。
2.隧道救生通道的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
3.超高分子隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。
4.超高分子隧道逃生通道用φ800mm的承插超高分子量管道,設(shè)置起點(diǎn)為zui新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,超高分子 公路隧道救生通道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插超高分子量超高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將超高分子量超高分子管道沖脫。
5.超高分子隧道逃生管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保超高分子量隧道救生通道的效用。
6超高分子隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.設(shè)置的超高分子公路隧道救生通道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
8.超高分子公路隧道救生通道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。
洛陽國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
來廠接待熱線: 135-2345-6O22(微信同號(hào),如熱線電話占線,可先加微信)李經(jīng)理!
廠址:洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)·創(chuàng)業(yè)大道