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廣漢市隧道逃生管道應(yīng)用
通過抗沖擊性試驗(yàn),對新型超高分子隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。 超高分子隧道逃生管材的耐性極好,而且可微彎。使用超高分子隧道逃生管讓隧道施工工人更安心,隧道配了制隧道逃生管道讓我們這些隧道一線作業(yè)的工人感到很放心,隧道施工員萬師傅高興地對著洞口設(shè)置的隧道逃生管說:這是企業(yè)對施工人員生命的關(guān)愛。
隧道逃生管道的使用解決了工程建設(shè)上的一些問題,它是由超高分子量聚乙烯加工制作而成,在施工中安裝逃生管道,幫助施工方更好,更快,更的完成工程進(jìn)度,它的安裝簡單,拆卸方便,使用的時間長,可長時間在陽光下曝曬,也有很好的耐低溫性能。
逃生管道連接部件設(shè)計:在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便
逃生管道的正確要求-逃生管道廠家使用簡單,安裝快捷,連接方便。安裝和移動所用時間短,更為重要的一點(diǎn)的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故,該逃生管道可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。隨著社會不斷的發(fā)展,公路隧道的施工路段越來越多,正是因?yàn)檫@個原因,公路隧道工程的施工難度與技術(shù)要求也在不斷的提高,尤其是對于超長的隧道建設(shè)施工難度更大,施工的危險性越來越高,對于這樣的施工路段條件十分惡劣,地質(zhì)條件復(fù)雜。為了面對復(fù)雜的施工條件和地質(zhì)條件可能發(fā)生的安全問題,國家統(tǒng)一規(guī)定在建設(shè)公路隧道時應(yīng)需配備隧道逃生管道,以解決出現(xiàn)突況時的施工人員安全逃生的情況。這樣就對公路隧道工程的安全性提高。對公路隧道工程施工中的難度與技術(shù)進(jìn)行分析,更好的提高公路隧道工程施工建設(shè)的效率,保障工程建設(shè)的順利開展。
逃生管安裝施工注意事項(xiàng):
1.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)圍巖、掘進(jìn)開挖等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2.逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3.逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為*保*管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于中。
4.逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5.逃生管,新材料逃生管在二襯臺車就位中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
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