楚雄市超高分子量聚乙烯隧道逃生管道優(yōu)異性與特性

隧道通常需要修建主體建筑物和附屬建筑物。前者包括洞身襯砌和洞門，后者包括通風(fēng)、照明、防排水、安全設(shè)備等。塑料逃生管道銷售洞身襯砌的作用是承受圍巖壓力，結(jié)構(gòu)自重及其他荷載，防止圍巖風(fēng)化，崩塌和洞內(nèi)的防水、防潮等。洞門的主要作用是防止洞口坍方落石、保持仰坡和邊坡的穩(wěn)定。

材質(zhì)及設(shè)置要求逃生通道所用管材可采用φ800mm管子(高分子聚乙烯管道）管節(jié)長(zhǎng)度宜為3～6m，壁厚不小于30mm。管節(jié)間可采用鏈條連接、花籃連接、卡扣連接固定。為*保*管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

《隧道施工安全實(shí)施意見》規(guī)定施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)逃生通道，逃生管道壁厚不小于10mm，施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報(bào)設(shè)施。逃生管道要*保*抗沖擊強(qiáng)度超過(guò)10mm壁厚的鋼管，每節(jié)管長(zhǎng)宜為3m，可手動(dòng)拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

隧道應(yīng)急逃生管道的應(yīng)用：1、所用管材采用φ800mm的新型材料管道，塑料逃生管道銷售管節(jié)長(zhǎng)度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬，采用螺栓臨時(shí)固定。為*保*管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

隧道逃生管的優(yōu)異性能：

國(guó)潤(rùn)隧道逃生管是采用分子量250萬(wàn)以上的超高分子量聚乙烯樹脂連續(xù)擠出成型的，適用于礦山、電力、煤炭、化工等特殊工礦企業(yè)的介質(zhì)傳輸，其優(yōu)越性能主要表現(xiàn)在：

高耐腐蝕性:超高分子量聚乙烯具有飽和分子結(jié)構(gòu)，化學(xué)穩(wěn)定性能極高，能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑侵蝕。

高耐磨性:國(guó)潤(rùn)隧道逃生管耐磨性是鋼管的4-7倍、普通PE管材的3倍、尼龍的4倍。實(shí)踐證明，UPE管材是小顆粒漿體輸送的常用耐磨管道。

隧道逃生管的特性

1. 重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3.管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

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