羅定市超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的耐磨性及設計

隧道通常需要修建主體建筑物和附屬建筑物。前者包括洞身襯砌和洞門，后者包括通風、照明、防排水、安全設備等。塑料逃生管道銷售洞身襯砌的作用是承受圍巖壓力，結構自重及其他荷載，防止圍巖風化，崩塌和洞內的防水、防潮等。洞門的主要作用是防止洞口坍方落石、保持仰坡和邊坡的穩定。

材質及設置要求逃生通道所用管材可采用φ800mm管子(高分子聚乙烯管道）管節長度宜為3～6m，壁厚不小于30mm。管節間可采用鏈條連接、花籃連接、卡扣連接固定。為*保*管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

《隧道施工安全實施意見》規定施工現場要設逃生通道，逃生管道壁厚不小于10mm，施工現場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和報設施。逃生管道要*保*抗沖擊強度超過10mm壁厚的鋼管，每節管長宜為3m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

隧道應急逃生管道的應用：1、所用管材采用φ800mm的新型材料管道，塑料逃生管道銷售管節長度為12m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬，采用螺栓臨時固定。為*保*管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

超高分子聚乙烯逃生管道的性能特點；

1. 抗沖擊性能十分優越。抗沖擊強度在常溫狀態下是PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBT的8倍，pe100的10倍以上，-30°C時是pe100的16倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右。它的反復沖擊后表面硬度更高，可抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

2. 使用壽命長。超高分子隧道逃生管道的用在隧道逃生領域比鋼管耐用，可反復使用，節省成本。

3. 連接方便。超高分子聚乙烯逃生管道有多種連接方式：抱箍鏈接，卡扣連接，鏈條連接等，不管哪種連接方式都非常簡單，不需要焊接，現場施工非常方便。

4. 抗斷裂強度高。超高分子聚乙烯逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂，斷裂伸長率達400%，地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂，避免事故發生。

5. 重量輕便。超高分子聚乙烯逃生管道的密度為0.93g/cm3，比水的比重小，逃生管常用型號800*30mm的重量為70kg/m，而820*10mm的鋼制隧道逃生管道的重量為200kg/m。

超高分子聚乙烯逃生管道技術參數：
1.超高分子聚乙烯逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2. 常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

3. 長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據要求定做。

4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

5. 超高分子聚乙烯逃生管道重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米

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