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公司基本資料信息
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莆田市超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
截至2008年底,我國公路隧道總數(shù)已達(dá)5426座,共319×104km,然而,我國公路隧道建設(shè)起步較晚,與國外發(fā)達(dá)國家相比,相關(guān)技術(shù)水平仍較低, 加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點,導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟,穿越 復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計理論和修筑工藝取得了一定的成果,但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工安全問題異常嚴(yán)峻。
超 高分子量聚乙烯隧道逃生管道,是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料
超高分子聚乙烯逃生管道的性能特點;
1. 抗沖擊性能十分優(yōu)越。抗沖擊強(qiáng)度在常溫狀態(tài)下是PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBT的8倍,pe100的10倍以上,-30°C時是pe100的16倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右。它的反復(fù)沖擊后表面硬度更高,可抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更安全,更可靠。
2. 使用壽命長。超高分子隧道逃生管道的用在隧道逃生領(lǐng)域比鋼管耐用,可反復(fù)使用,節(jié)省成本。
3. 連接方便。超高分子聚乙烯逃生管道有多種連接方式:抱箍鏈接,卡扣連接,鏈條連接等,不管哪種連接方式都非常簡單,不需要焊接,現(xiàn)場施工非常方便。
4. 抗斷裂強(qiáng)度高。超高分子聚乙烯逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂,斷裂伸長率達(dá)400%,地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂,避免事故發(fā)生。
5. 重量輕便。超高分子聚乙烯逃生管道的密度為0.93g/cm3,比水的比重小,逃生管常用型號800*30mm的重量為70kg/m,而820*10mm的鋼制隧道逃生管道的重量為200kg/m。
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國著*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能*保*人體的正常通過。 同時,考慮到隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
超高分子聚乙烯逃生管道技術(shù)參數(shù):
1.超高分子聚乙烯逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2. 常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm
3. 長度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
5. 超高分子聚乙烯逃生管道重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米
中鐵二十四局集團(tuán)有限公司(福建泉州興泉鐵路寧泉九標(biāo)項目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱隧道廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)800mm高分子逃生管道)
中鐵十七局集團(tuán)有限公司(福建漳州龍海市福廈高鐵項目經(jīng)理部)
東盟營造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標(biāo)段逃生管道
中鐵十九局集第三工程有限公司(云南省格巧高速項目經(jīng)理部800mm超高分子隧道逃生管道)
洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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