高碑店市超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道

國潤新材新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結構尺寸符合人體工程學原理， 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新型逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性 

超高分子聚乙烯逃生管道的性能特點；

1. 抗沖擊性能十分優越。抗沖擊強度在常溫狀態下是PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBT的8倍，pe100的10倍以上，-30°C時是pe100的16倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右。它的反復沖擊后表面硬度更高，可抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

2. 使用壽命長。超高分子隧道逃生管道的用在隧道逃生領域比鋼管耐用，可反復使用，節省成本。

3. 連接方便。超高分子聚乙烯逃生管道有多種連接方式：抱箍鏈接，卡扣連接，鏈條連接等，不管哪種連接方式都非常簡單，不需要焊接，現場施工非常方便。

4. 抗斷裂強度高。超高分子聚乙烯逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂，斷裂伸長率達400%，地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂，避免事故發生。

5. 重量輕便。超高分子聚乙烯逃生管道的密度為0.93g/cm3，比水的比重小，逃生管常用型號800*30mm的重量為70kg/m，而820*10mm的鋼制隧道逃生管道的重量為200kg/m。

超高分子聚乙烯逃生管道技術參數：
1.超高分子聚乙烯逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2. 常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

3. 長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據要求定做。

4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

5. 超高分子聚乙烯逃生管道重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米

超高分子聚乙烯逃生管道的執行標準依然是按照超高分子量聚乙烯管的標準來生產。

執行標準為：QB/T2668-2004。嚴格按照標準進行生產的超高分子聚乙烯逃生管道性能優越：耐沖擊，抗沖擊，管道環剛度高，承壓效果好，用在隧道施工領域安全可靠，是目前市場上性價比zui高的一種逃生管材。

聚乙烯逃生管道工程案例：

中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速項目部φ800高分子聚乙烯逃生管道

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣八開鎮荔榕高速第五經理部逃生管道

貴州橋梁建設集團有限責任公司----重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部逃生管道

中國交通建設股份有限公司----深圳軌道交通八號線一期工程8132標隧道逃生管項目

中國水利水電第七工程局有限公司----新建京張鐵路八標隧道逃生管項目 

中交**公路工程局有限公司 （云南麗江市古城區七河鎮大龍潭村華麗高速逃生管道）

中鐵十局集團有限公司（云南臨滄市云縣大臨鐵路項目部一分部φ800高分子聚乙烯逃生管道）

中鐵十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速項目經理部逃生管道）

中交**公路工程局有限公司 （麗江古城區華麗高速第三項目φ800高分子聚乙烯逃生管道）

東盟營造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區德塢社區馬姚路六威5標段逃生管道

洛陽國潤新材料科技股份有限公司