西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)

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西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)

(上海湘康自動(dòng)化設(shè)備中心yanli520)

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西門(mén)子系列簡(jiǎn)單介紹

功能

費(fèi)丁格爾原理

兩個(gè)相對(duì)布置的徑向葉輪裝在一個(gè)防泄漏外殼內(nèi)。葉輪沒(méi)有通過(guò)機(jī)械方式相互連接。由于葉片軸向平行布置，因此轉(zhuǎn)矩只由加注的油傳送，與旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)。

液力聯(lián)軸器具有流體流動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性?？蓚魉偷霓D(zhuǎn)矩取決于工作流體的密度和量，并隨驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速的平方和表示聯(lián)軸器尺寸的外徑的五次方而增加。在被帶動(dòng)的泵葉輪中，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為工作流體的流動(dòng)動(dòng)能。在與輸出側(cè)相連的渦輪葉輪中，流動(dòng)能量被轉(zhuǎn)換回機(jī)械能。

為了產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩傳送所需的工作流體循環(huán)，泵與渦輪葉輪之間需要有一個(gè)速度差。將建立一個(gè)離心力壓力場(chǎng)，它在旋轉(zhuǎn)較快的泵葉輪處壓力較大，而在渦輪葉輪處壓力較小。這種在聯(lián)軸器連續(xù)工作點(diǎn)處速度上的差別（通常稱為“滑差”）在 2 % 和 6 % 之間，取決于應(yīng)用和聯(lián)軸器規(guī)格。驅(qū)動(dòng)電機(jī)剛剛起動(dòng)后滑差為 100 %，也就是說(shuō)，將以電機(jī)的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)泵葉輪，但渦輪葉輪保持靜止。

滑差與傳輸功率的乘積代表聯(lián)軸器的功率損耗，該損耗在加注油內(nèi)轉(zhuǎn)換為熱量。生成的熱量必須通過(guò)聯(lián)軸器外殼釋放到周圍環(huán)境中，以防止出現(xiàn)不允許的溫升。額定聯(lián)軸器輸出主要由在靜止的可接受溫度下或合理的設(shè)定滑差限值下耗散的功率損耗決定。這使得 FLUDEX 聯(lián)軸器與所有剛性聯(lián)軸器組件相區(qū)別，對(duì)于后者，額定聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩是決定性的特性。

根據(jù) FLUDEX 聯(lián)軸器系列的不同，傳動(dòng)是通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)子（帶剛性連接葉輪的軸/空心軸）或通過(guò)帶葉片外殼葉輪（葉輪外殼）進(jìn)行的。驅(qū)動(dòng)葉輪為泵葉輪，從動(dòng)葉輪是渦輪葉輪。

一種低粘度礦物油 VG 22/VG 32 被用作流體，也用于對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。在特殊類型中，可將水、水乳液或低可燃性流體用作不燃流體。

不同加注液位的滑差轉(zhuǎn)矩特性 (FG)

轉(zhuǎn)矩特性取決于聯(lián)軸器中的注油量 (FG)。這樣就可以通過(guò)加注液位來(lái)設(shè)定起動(dòng)時(shí)的可傳輸轉(zhuǎn)矩。加注液位較高時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩增加，而運(yùn)轉(zhuǎn)滑差（從而聯(lián)軸器溫升）降低。

相反，加注液位較低時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小，聯(lián)軸器的力變小，而滑差和聯(lián)軸器溫度增加。

延遲室的工作原理

可通過(guò)使用一種帶延遲室的聯(lián)軸器來(lái)降低起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，而不會(huì)增加連續(xù)工作滑差。在這些聯(lián)軸器上，加注油的一部分*初儲(chǔ)存在延遲室中靜止不動(dòng)。由于聯(lián)軸器工作室中加注油的量較少，因?yàn)榇蟠蠼档土似饎?dòng)轉(zhuǎn)矩。延遲室中的加注油流動(dòng)非常緩慢，大多僅在起動(dòng)操作結(jié)束時(shí)從延遲室流到工作室中，從而使其中有效加注的油量逐漸上升，并使連續(xù)工作滑差達(dá)到與整個(gè)加注量相應(yīng)的值。

組態(tài)

FLUDEX 聯(lián)軸器的選擇

根據(jù)要求，產(chǎn)品目錄中提供了各種系列、規(guī)格和類型的 FLUDEX 聯(lián)軸器。FLUDEX 系列聯(lián)軸器的特點(diǎn)是它的流動(dòng)室配置、安裝的延遲室或流動(dòng)室中的接頭。類型由附加聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)決定。這樣就產(chǎn)生了可用于大多數(shù)應(yīng)用的不同起動(dòng)因子和特性。可通過(guò)指明流動(dòng)外部直徑來(lái)指定規(guī)格。

進(jìn)行選擇時(shí)，必須在考慮起動(dòng)因子和特性的基礎(chǔ)上來(lái)選擇應(yīng)用所需的系列。

FLUDEX 系列的選擇

對(duì)于僅作為用于電機(jī)起動(dòng)的輔助裝置而沒(méi)有特殊使用條件的 FLUDEX 聯(lián)軸器，可使用第 13/12 頁(yè)上的分配表（對(duì)于 n = 1500 rpm）或第 13/14 頁(yè)上的分配表（對(duì)于 n = 3000 rpm）進(jìn)行選擇。

如果根據(jù)原動(dòng)機(jī)或被帶動(dòng)機(jī)器的工作方式對(duì)聯(lián)軸器有特殊要求，或需要將聯(lián)軸器在極端的環(huán)境條件下使用，請(qǐng)?jiān)谠儍r(jià)或訂單中提供特定詳細(xì)情況。為此，可使用“用于類型與規(guī)格選擇的技術(shù)數(shù)據(jù)”表格。

FLUDEX 系列介紹

FA 系列 – 通過(guò)空心軸傳動(dòng)（葉輪傳動(dòng)）

FLUDEX FA 系列聯(lián)軸器是基本型聯(lián)軸器（不帶延遲室），它們通過(guò)帶葉輪 (105) 的空心軸 (106) 帶動(dòng)。這樣就可*利用補(bǔ)償室和工作室的優(yōu)點(diǎn)。也可輕松實(shí)現(xiàn)與制動(dòng)鼓/盤(pán)和皮帶輪的組合。聯(lián)軸器起動(dòng)時(shí)，*大滑差區(qū)域內(nèi)部分加注的油通過(guò)很強(qiáng)的旋轉(zhuǎn)流動(dòng)被強(qiáng)迫送入徑向布置的內(nèi)室和補(bǔ)償室中。這會(huì)使工作室中的有效注油量降低，并在起動(dòng)過(guò)程中達(dá)到所需的轉(zhuǎn)矩限制（大約 TN 的兩倍）。通過(guò)使用附加接頭，可將起動(dòng)操作開(kāi)始時(shí)的聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩限制在大約 1.5 倍額定值。在加速到正常速度過(guò)程中，補(bǔ)償室中的油再次返回工作室中，從而有助于降低滑差。

FG 和 FV 系列 – 通過(guò)外殼傳動(dòng)

FLUDEX FG 和 FV 系列聯(lián)軸器是通過(guò)聯(lián)軸器外殼進(jìn)行傳動(dòng)的。在帶有延遲室的 FV 系列聯(lián)軸器中，電機(jī)通過(guò)彈性 N-EUPEX 聯(lián)軸器（部件 2/3）和延遲室 (115) 來(lái)驅(qū)動(dòng)由葉輪 (101) 和護(hù)蓋 (102) 組成的聯(lián)軸器外殼。聯(lián)軸器中加注油的旋轉(zhuǎn)流動(dòng)驅(qū)動(dòng)輸出側(cè)的葉輪 (105) 和空心軸 (106)，該空心軸安裝在減速器或被帶動(dòng)機(jī)器的軸上。FG 系列基本型聯(lián)軸器中沒(méi)有延遲室，彈性聯(lián)軸器直接通過(guò)法蘭安裝在葉輪上。

當(dāng)聯(lián)軸器起動(dòng)時(shí)，部分加注的油被強(qiáng)迫流回緩沖室。這樣就能在起動(dòng)過(guò)程中達(dá)到所需的轉(zhuǎn)矩限制（大約 TN 的兩倍）。在 FV 系列中，延遲室還根據(jù)聯(lián)軸器靜止時(shí)的油位接受部分加注油。起動(dòng)過(guò)程中，工作室中的有效注入油量減少延遲室中的油量大小，從而大大降低了起動(dòng)轉(zhuǎn)矩（大約 TN 的 1.5 倍）。油通過(guò)小孔從位于驅(qū)動(dòng)側(cè)的延遲室流回工作室（與時(shí)間有關(guān)），轉(zhuǎn)矩將會(huì)升高，即使輸出發(fā)生閉鎖。

由于具有這種補(bǔ)充注油功能，可通過(guò)一臺(tái)幾乎無(wú)負(fù)載的電機(jī)以非常低的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行軟起動(dòng)。同時(shí)，增加的負(fù)荷轉(zhuǎn)矩可通過(guò)聯(lián)軸器中的轉(zhuǎn)矩增加來(lái)克服。

可對(duì)帶延遲室的聯(lián)軸器的性質(zhì)有效加以利用，例如，用于軟起動(dòng)空的、帶部分負(fù)荷和滿負(fù)荷傳送帶。

FG 系列聯(lián)軸器用于正常起動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制（作為用于隔離振動(dòng)的起動(dòng)離合器），并用于發(fā)生驅(qū)動(dòng)裝置閉鎖時(shí)的負(fù)荷限制。

FN 系列 – 通過(guò)外殼傳動(dòng)

FLUDEX FN 系列聯(lián)軸器具有比 FV 系列的延遲室更大的延遲室。延遲室被設(shè)計(jì)為一個(gè)轂支架 (120)，安裝在電機(jī)軸上。轂支架通過(guò)法蘭安裝到 FLUDEX 聯(lián)軸器的外殼 (101, 102) 上。輸出動(dòng)力通過(guò)葉輪 (105) 和軸 (106) 傳送到與減速器或被帶動(dòng)機(jī)器相連的彈性 N-EUPEX 聯(lián)軸器。對(duì)于 FND、FNDB 和 FNDS 型聯(lián)軸器，可不用移動(dòng)連接的機(jī)器而將聯(lián)軸器拆開(kāi)。

由于延遲室較大，F(xiàn)N 聯(lián)軸器可實(shí)現(xiàn)與 FV 聯(lián)軸器相比更加柔和的起動(dòng)。起動(dòng)過(guò)程中的轉(zhuǎn)矩限制大約為 TN 的 1.3 倍。FNDB 和 FNDS 型聯(lián)軸器的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是較為有利的重量分布。

通常強(qiáng)度較高的電機(jī)軸可承受轂支架（鑄造型）和主聯(lián)軸器的重量。減速器軸僅承載制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)以及彈性聯(lián)軸器的輸出側(cè)部件。同時(shí)，它保留了驅(qū)動(dòng)側(cè)延遲室，延遲室的容量可用于根據(jù)時(shí)間來(lái)提高轉(zhuǎn)矩。FN 聯(lián)軸器的應(yīng)用領(lǐng)域與 FV 聯(lián)軸器相同。但它們因具有有利的重量分布而在制動(dòng)盤(pán)設(shè)計(jì)上提供了特殊優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)所選擇的系列，起動(dòng)過(guò)程中會(huì)具有不同的起動(dòng)特性。