在轎車工業(yè)百年的進(jìn)程中，轎車鑰匙的革新也一日千里，從機(jī)械到折疊，到智能鑰匙(無鑰匙進(jìn)入)，在科技的開展下轎車的進(jìn)入方法變得愈加智能化和人性化，當(dāng)然作為用戶而言，享用這種科技帶來的便利一起，還要保持一個(gè)良好的習(xí)慣，保護(hù)好這顆為出行帶來方便的智能鑰匙。

汽車上使用的非金屬材料包括塑料、橡膠、粘接密封膠、摩擦材料、織物、玻璃等各種材料,涉及石化、輕工、紡織、建材等相關(guān)工業(yè)部門,因此非金屬材料在汽車上應(yīng)用的如何,反映了一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)和技術(shù)綜合實(shí)力,同時(shí)也包含了一大批與之相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用能力。

目前汽車上應(yīng)用的玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料包括:玻璃纖維增強(qiáng)熱塑性材料(QFRTP)、玻璃纖維氈增強(qiáng)熱塑性材料(GMT)、片狀模塑料(SMC)、樹脂傳遞模塑材料(RTM)以及手糊FRP制品。

目前汽車上使用的玻纖增強(qiáng)塑料主要有:玻纖增強(qiáng)PP、玻纖增強(qiáng)PA66或PA6以及少量PBT、PPO材料。

在注塑尼龍制品行業(yè)我們經(jīng)常會遇到顧客這樣那樣的要求，尤其是力學(xué)性能，拿出質(zhì)檢報(bào)告來，各項(xiàng)數(shù)據(jù)一一核對，有其中幾項(xiàng)甚至其中一項(xiàng)低于標(biāo)準(zhǔn)都屬于不合格。然而即使力學(xué)性能再好，沒有一個(gè)好的外觀也是徒勞的，除非還需要進(jìn)行后續(xù)加工如噴漆。大家在注塑行業(yè)做了都比較久了，對于哪種改性材料外觀怎么樣都會有一個(gè)定位了，比如一般玻纖增強(qiáng)的材料外觀不太好，增韌的由于有增韌劑的存在外觀會比較好看，然而玻璃纖維PA66增強(qiáng)尼龍制品就一定外觀不美嗎?

大家所說的玻纖增強(qiáng)的材料外觀不好原因是什么呢?主要是玻璃纖維惹的禍，玻璃纖維與尼龍材料相容性不好，在注塑時(shí)又會出現(xiàn)噴泉現(xiàn)象導(dǎo)致玻纖大量裸露在外表，如果沒有足夠的尼龍樹脂進(jìn)行包裹則外觀缺陷暴露無遺。玻纖含量的多少直接影響到了外觀效果，玻纖越多的話外露幾率越大，可是在該材料中玻璃纖維又是不可缺少的組成部分，力學(xué)性能的表現(xiàn)全靠他了。

徐州騰飛集10余年研發(fā)與生產(chǎn)于一身，將玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍**美應(yīng)用于汽車行業(yè)，公司產(chǎn)品可根據(jù)客戶要求加工定制，快速設(shè)計(jì)配方，滿足客戶新品開發(fā)要求，材料性能穩(wěn)定，供貨及時(shí)，可與大型企業(yè)提供長期配套服務(wù)。

15GF玻纖增強(qiáng)PA66聚酰胺汽車鑰匙專用料騰飛工程塑料TF1300S產(chǎn)品具有易脫模，性能、外觀、顏色跟進(jìn)口和國內(nèi)注塑級尼龍相當(dāng)，可染色的特點(diǎn)。

15GF玻纖增強(qiáng)PA66聚酰胺汽車鑰匙專用料騰飛工程塑料TF1300S廣泛應(yīng)用于汽車接插件、接頭、墊圈、電線綁扎帶、線圈骨架、電子電器、機(jī)械、運(yùn)動(dòng)器材、家電部件等。

要解決這個(gè)問題，可以在力學(xué)性能達(dá)標(biāo)的前提下盡量減少玻纖的攝入，然后需要添加一定量的相容劑來增加玻纖與熔體的相容性，然后在玻纖上可以進(jìn)一步細(xì)化選擇，比如可以選擇短玻纖，與長玻纖相比，短玻纖的攝入需要側(cè)喂料機(jī)的配合，可以更準(zhǔn)確的控制玻纖量，另外短玻纖在材料中分散均勻，對于外觀效果貢獻(xiàn)很大。

智能鑰匙不要和手機(jī)電腦放在一起。很多車主習(xí)慣把智能鑰匙和手機(jī)、筆記本電腦(便攜式收音機(jī))放在一起，實(shí)際上這樣是不可取的，電腦和手機(jī)的頻率會干擾智能鑰匙極端情況下會出現(xiàn)失靈現(xiàn)象，此外，由于智能鑰匙長期接收高強(qiáng)度無線電波，會造成過度耗電的情況。

當(dāng)靠近電視塔、發(fā)電站、加油站、無線電站、大型顯示屏、機(jī)場或其他產(chǎn)生強(qiáng)烈電波或電子噪音的設(shè)施時(shí)，在極端情況下會干擾智能鑰匙，造成失靈。

盡量不要用金屬材質(zhì)的鑰匙套。有些車主喜歡用鑰匙套來裝飾，建議不用采用金屬材質(zhì)，會在一定程度上屏蔽智能鑰匙的信號。