跟著轎車輕量化的開展趨勢，越來越多的轎車零部件都開端以塑代鋼，然后減輕轎車的分量。作為油底殼作為轎車零部件的一個重要部分，從鑄鋁件一步一步開展到用增強尼龍材料注塑件，如PA66+GF35、PA6+GF35等已成為轎車發(fā)起機油底殼輕量化的新型材料之一。

轎車車燈是車輛照明用的工具，首要可分為前車燈(按功用可分為 近光燈、遠光燈、前轉(zhuǎn)向燈、前位燈 、 前霧燈)，后車燈(一般由后位燈、倒車燈、制動燈、后霧燈、后轉(zhuǎn)向燈，和回復反射器 )。

車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。下面來解說一下汽車車燈所用到的改性材料：

車燈中用到的PA一般是玻纖增強尼龍，車燈中普通的螺釘調(diào)節(jié)或者支架使用 PA6 +GF或者PA66 +GF。車燈中一些重要的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)部支架也會用到一些PA加玻纖改性材料。

玻璃纖維增強塑料優(yōu)點：

玻璃纖維增強塑料的耐熱溫度比不加玻纖高很多，尤其是尼龍類塑料

玻璃纖維增強塑料的收縮率低，剛性高。

玻璃纖維增強塑料不會應力開裂，同時，玻璃增強纖維塑料的抗沖性能提高很多

玻璃纖維增強塑料的強度高，如：拉伸強度，壓縮強度，彎曲強度，都很高。

玻璃纖維增強塑料由于其它助劑的加入，使得玻璃纖維增強塑料的燃燒性能下降很多，大部分材料不能點燃，是一種阻燃材料。

PP改性塑料主要應用在后車燈的后蓋、飾板和線束導槽( PP-T20)、前車燈的殼體和后蓋。

PC改性塑料主要應用在前車燈和霧燈的透鏡及外配光鏡。

徐州騰飛工程塑料有限公司成立于2008年，是一家專注于尼龍（PA）改性工程塑料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新材料企業(yè)。

公司擁有先進的管理理念、開發(fā)實力及完善的銷售體系，同時擁有多名熱塑性工程塑膠改性領域的精英，并積極與中國礦業(yè)大學等相關(guān)院校、科研機構(gòu)進行深入交流合作。

江蘇車燈玻纖增強尼龍汽車發(fā)動機油底殼PA6GF35尼龍生產(chǎn)廠家找騰飛產(chǎn)品是高白度、高透明度增強尼龍。

江蘇車燈玻纖增強尼龍汽車發(fā)動機油底殼PA6GF35尼龍生產(chǎn)廠家找騰飛產(chǎn)品應用于電動工具配件，機械零件配件，電動工具外殼，吹風機外殼、汽車配件等。

騰飛工程師總結(jié)尼龍材料用于油底殼的幾個優(yōu)勢

(1)突出的輕量化優(yōu)勢

對同一汽車發(fā)動機外殼而言，在強度、剛度相近的條件下，尼龍塑料注塑件比單層鋼板材料沖壓件減輕了50%;比鋁合金壓鑄件減輕了30%～40%。因此，尼龍塑料應用于油底殼在汽車輕量化上應用前景十分廣闊。

(2)設計自由度高

尼龍材料的成型加工性良好，使得部件壁厚變化、局部加強筋設計、倒扣結(jié)構(gòu)、多重法蘭、與其他部件集成為一體化的可能性大大增強。如：采用高流動性和高強度聚酰胺設計制造油底殼，在其結(jié)構(gòu)上，已集成了油道、吸油管、機油過濾器、單獨的備用油口和防濺板等，不但保持了整個部件外廓尺寸不變(與鋁合金材料壓鑄件相同)，而且整個油底殼部件的儲油容積擴大了30%。由于機油容量的增加，汽車發(fā)動機的機油更換周期和保養(yǎng)間隔可延長50%。