貴陽(yáng)黃色隧道逃生管道 隧道施工逃生管道

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料有限公司坐落于十三朝古都——洛陽(yáng)。公司主營(yíng)：PE管，礦用管道、各類排水、排污管道、抽沙疏浚管道、鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管、襯塑襯膠管道、隧道逃生管道、超高分子量聚乙烯管材等工程管道是一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售代理于一體的高新技術(shù)企業(yè)，國(guó)潤(rùn)管業(yè)專業(yè)生產(chǎn)PE給水管，公司占地20000平方米，生產(chǎn)廠區(qū)面積8000平方米，員工180人，高級(jí)職稱技術(shù)人員22人。
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司！
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廠址：洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)·創(chuàng)業(yè)大道

從圖1中可以看出，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全，甚至給國(guó)家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失 。

因此，對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)提高公路隧道建設(shè)的安全性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運(yùn)不便，使用效率不高。同時(shí)，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

通過對(duì)隧道逃生超高分子量聚乙烯管道進(jìn)行抗沖擊試 驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)，論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。 同時(shí)，還從人體工程學(xué)的角度，對(duì)新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。




隧道逃生管對(duì)管材的要求：

1.要*保*隧道全逃生管厚度不小于10mm

2.隧道全逃生管徑不小于60cm

3.每節(jié)管長(zhǎng)宜為1.5米——2米

4.逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固，

5.隧道全逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6.對(duì)隧道全逃生管設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
隧道逃生管性能特點(diǎn)：
1、新型聚乙烯逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、新型聚乙烯逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、新型聚乙烯逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、新型聚乙烯逃生管道以我們公司的獨(dú)特配方制成，所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。
5、新型聚乙烯逃生管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。聚乙烯逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。聚乙烯逃生管道安裝、起吊、方便。
6、新型聚乙烯逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。聚乙烯逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、我公司的新型聚乙烯逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而新型聚乙烯逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。