近年來人們對汽車輕量化、低油耗、抗沖擊、安全等要求不斷提高，塑料越來越多地應用于汽車行業。汽車領域大量應用工程塑料代替昂貴的有色金屬和合金，提高了汽車造型美觀、設計靈活性，降低零件加工、裝配、維修費用，大幅減輕汽車自重，降低能耗。汽車領域應用的多為增強、增韌尼龍，主要應用有以下五個方面。

(1) 汽車電氣部件，如電氣配線、接線柱、中央電器板、跟蹤前燈、大燈調節器和車燈外殼；
(2) 發動機，汽缸頭蓋、發動機裝飾蓋、發動機蓋、發動機水箱蓋、風扇，還有進氣歧管，1990 年寶馬汽車首次將玻纖增強尼龍進氣歧管用于六汽缸發動機中。
(3) 燃油箱，油濾清器、輸油管；
(4)車身部件，如升降門、座位、風扇、散熱器格柵、刮雨器。
(5)其它受力部件，汽車車體的驅動、控制部件、渦輪調解裝置、斜齒輪調解裝置、剎車傳動器、電動節氣門段、AMT 選換檔執行機構蝸輪、動力轉向器、減震驅動器等。采用尼龍合金還可提高外板的防腐性，碰撞時具有一定復原性。NSK替代金屬齒輪用于洗衣機傳動裝置、通風和空調系統的減振驅動器、流動設施中的閥門傳動、打印機、公共休息室中的自動沖掃器，經過阻燃改性后的尼龍還可用于接線板、電器接插件、電纜線等。

騰飛增韌阻燃850度高灼熱絲尼龍汽車配件專用料，低VOC，低氣味，玻纖增強，增韌，阻燃，力學性能優；高阻燃，高灼熱絲；可根據客戶要求配色的特點，規格級別為注塑級，外觀顏色是黑色顆粒，可根據客戶要求調色，主要應用于家電、汽車、機械配件等。

騰飛增韌阻燃850度高灼熱絲尼龍汽車配件專用料引擎蓋內塑料按材料分，主要有聚酰胺材料(PA6-30%，PA66-22%)、聚丙烯材料(46%)和其他材料(2%)(PPS，PEI等)。按應用部件分，主要有進氣歧管(17%)、發動機蓋(10%)、散熱器箱(8%)、前端組件(7%)、汽車搖臂蓋(14%)、風扇/護套(11%)和引擎蓋內其他部件(33%)。

PA中PA6和PA66用量占總量的90%以上，在汽車上的應用比例也是如此，用于汽車的PA材料大多需要經過改性，其中填充改性、增強改性的用量*大，另外EPDM、POE增韌改性尼龍材料也有較多的應用。*近幾年的改進趨勢是增加尼龍材料的流動性、耐熱性、無鹵阻燃等性能。