近年來隨著大眾對(duì)“節(jié)能、環(huán)保”的高度重視，新能源汽車也成為汽車發(fā)展的一個(gè)主要方向，這就更要求汽車輕量化進(jìn)程必須加快腳步，未來汽車行業(yè)對(duì)工程塑料市場來說將是一個(gè)“商機(jī)”領(lǐng)域。

隨著汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保的要求的日益提高，汽車改性塑料的用量逐年增加。公開數(shù)據(jù)顯示，全球40%的改性塑料用于汽車行業(yè)，中國僅為10%左右。到2020年、2025年、2030年，整車質(zhì)量需比2015年分別減重10%、20%、35%。汽車用工程塑料主要有聚丙烯、聚氨酯、ABS材料、HDPE、聚碳酸酯、尼龍等。

2016年新能源產(chǎn)量50萬輛，使用改性塑料10萬噸左右，預(yù)計(jì)2020年中國新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到500萬輛，改性塑料用量達(dá)100萬噸左右，未來幾年內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量快速增長，將帶動(dòng)改性塑料機(jī)遇，同時(shí)改性塑料市場是*大的受益者。

徐州騰飛工程塑料有限公司成立于2008年，是一家專注于尼龍（PA）改性工程塑料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新材料企業(yè)。

公司擁有先進(jìn)的管理理念、開發(fā)實(shí)力及完善的銷售體系，同時(shí)擁有多名熱塑性工程塑膠改性領(lǐng)域的精英，并積極與中國礦業(yè)大學(xué)等相關(guān)院校、科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行深入交流合作，于2017年被評(píng)為**級(jí)高新企業(yè)，并承辦**級(jí)3D打印項(xiàng)目。

企業(yè)使命：全力以赴做好技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造效益，為員工創(chuàng)造幸福，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。

騰飛TF2500I注塑級(jí)改性尼龍新能源汽車接插件專用PA6外觀顏色是本色透明顆粒，產(chǎn)品具有可染色，易脫模，性能、外觀、顏色跟進(jìn)口和國內(nèi)注塑級(jí)尼龍相當(dāng)?shù)奶攸c(diǎn)，主要應(yīng)用于汽車接插件，洗衣機(jī)部件，機(jī)械部件，電子電器產(chǎn)品。

騰飛TF2500I注塑級(jí)改性尼龍新能源汽車接插件專用PA6原料物性表

改性塑料材料作為先進(jìn)高分子材料的重要組成部分，已廣泛應(yīng)用于家電、汽車、電子電氣等各個(gè)領(lǐng)域。針對(duì)充電設(shè)施行業(yè)，改性塑料行業(yè)部分*先企業(yè)，已經(jīng)針對(duì)高分子材料在充電樁上的應(yīng)用進(jìn)行了充分研究，有能力提供針對(duì)充電樁的高分子材料整體解決方案。

注塑級(jí)改性尼龍?jiān)谛履茉雌嚾加拖涞膽?yīng)用

在制作燃油箱方面，改性塑料也發(fā)揮著重要的作用，可以根據(jù)一定比例混合樹脂、粘合劑、PA等材料，然后吹塑成型。此外，還可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH樹脂等材料制作燃料箱。

注塑級(jí)改性尼龍?jiān)谛履茉雌嚢l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管的應(yīng)用

汽車中的進(jìn)氣岐管在制作上存在一定難度，主要是因?yàn)檫M(jìn)氣歧管的形狀比較復(fù)雜，目前改性塑料在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管的制造上大多是使用AIM工藝進(jìn)行制作，在克萊斯勒、凱迪拉克的一些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，進(jìn)氣歧管就應(yīng)用了玻纖增強(qiáng)PA。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中在運(yùn)行中溫度會(huì)不斷升高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的零部件必須在承受220攝氏度高溫的同時(shí)還能保持超高的強(qiáng)度，如果是在比較寒冷的天氣下還要有承受低溫的性能，因此一般采用PA66材料來確保塑料化零件的性能。

注塑級(jí)改性尼龍?jiān)谛履茉雌囯x合器執(zhí)行系統(tǒng)

離合器因?yàn)榻?jīng)常在高溫環(huán)境下工作并且又受到壓力潤滑油劑的影響，傳統(tǒng)制造工藝中使用金屬材料，但是在不斷的試驗(yàn)中，改性塑料制作離合器執(zhí)行系統(tǒng)優(yōu)勢更加明顯，在制造離合器執(zhí)行系統(tǒng)時(shí)利用50%長纖維增強(qiáng)黑色尼龍LFRT原材料，穩(wěn)定性更高，并且節(jié)約成本。