“要想富先修路”，鐵路的修建對國民生活有很大影響，在人們出行、做生意、工作招商引資，等等很多方面都是影響很大，城市與城市之間，或省與省之間都起到很大的作用。鐵路的主要作用就是提高效率，減少時間。
    玄武巖、花崗巖、麻巖等材料，這幾種石頭的硬度都較大，加工過程中對石頭破碎機的耐磨件磨損比般巖石大，而且道砟石對粒型、級配都有定的要求，有鋼機械作為道砟石移動生產設備的廠家，其設備主要包括石頭破碎機、振動篩、振動給料機、皮帶輸送機等，根據客戶多產量和出料大小的要求，可靈活配置多種型號規格的機器，滿足不同地區客戶多樣化的破碎生產需求。其中喂料單元、船型車架、輸送裝置、破碎單元、篩分裝置等組成，在結構設計、設備配置和組合應用等方面都進行了優化和創新，可以讓組合更加的靈活，真正的實現物料的接近處理原則。各個移動生產設備機組構件體積小，重量輕，運輸、拆裝方便，能在采場*佳運輸范圍組裝、移動，可實現裝載設備直接供料，實現采礦成本的低化。生產設備機組配置嚴格按照工藝流程計算來選配設備，單位消耗低，運營成本低。各組件之間運行實現聯鎖，自控、安全可靠。

1、焦作砂石廠引進有鋼機械的移動破碎站被用于時產200噸人工砂;

2、山東濟南日處理6000噸的石灰石碎石制砂生產線，使用有鋼機械的移動破碎站

3、山東濟南日處理6000噸的花崗巖碎石制砂生產線，使用有鋼機械圓錐式輪胎移動破碎站

4、鄭州有鋼生產的輪胎移動破碎站在福建漳州日產1000噸的花崗巖破碎生產線中的應用;

5、鄭州有鋼生產的花崗巖碎石生產線在浙江寧波地區使用移動破碎站,骨料產量可達150噸每小時;

……由于篇幅有限，其他經典案例不再一一介紹，如需要參觀考察，請聯系我公司。