目前，我國的高等公路、鐵路基層大多采用的都是水泥穩定碎石基層。水泥穩定碎石具有良好的力學性能，強度高，水穩性好，抗凍性好，耐沖刷是一種優良的路面基層材料。
    碎石生產線中，如果破碎物料硬度不超過320Mpa的物料時，如花崗巖、玄武石等，可以使用以下碎石生產線方案，其主要設備有：振動給料機→鄂式移動破碎站（一破）→（二破，可為反擊式移動破碎站、錘式移動破碎站、沖擊式移動破碎站）→振動篩分站→成品石子，中間以折疊皮帶輸送機傳送物料。在碎石生產線解決方案的生產廠家當中，有鋼機械是破碎機、磨粉機、制砂機的高新技術企業，其中有鋼機械的反擊式移動破碎站可以處理粒度邊長不超過300mm，抗壓強度不超過260Mpa的各種物料，具有破碎比大、破碎效率高、產品形狀呈立方體、可選擇性破碎等特點。被廣泛應用在冶金、化工、礦山、電力、陶瓷、水泥、建筑和筑路等工業部門。

1、焦作砂石廠引進有鋼機械的移動破碎站被用于時產200噸人工砂;

2、山東濟南日處理6000噸的石灰石碎石制砂生產線，使用有鋼機械的移動破碎站

3、山東濟南日處理6000噸的花崗巖碎石制砂生產線，使用有鋼機械圓錐式輪胎移動破碎站

4、鄭州有鋼生產的輪胎移動破碎站在福建漳州日產1000噸的花崗巖破碎生產線中的應用;

5、鄭州有鋼生產的花崗巖碎石生產線在浙江寧波地區使用移動破碎站,骨料產量可達150噸每小時;

……由于篇幅有限，其他經典案例不再一一介紹，如需要參觀考察，請聯系我公司。