京唐鐵路是打造北京至唐山的快速交通走廊，支撐沿線地區經濟一體化發展帶動北京城市副中心通州、河北廊坊北三縣、天津寶坻、唐山及秦皇島經濟協同發展，整體提升區域經濟競爭力，營造良好投資環境。
    移動式破碎站主要用于冶金、化工、建材、水電等經常需要搬遷作業的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動性石料的作業，用戶可根據加工原料的種類，規模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。移動式破碎篩分成套設備（移動式破碎站）是將大塊物料進行多級破碎，并按照一定的出料規格進行篩分的機械設備。本破碎篩分成套設備可供礦山、建材、公路、鐵路、水利等行業一次完成破碎和篩分作業，產出用戶所需的物料粒度和產量。本移動式破碎篩分成套設備包括初級破碎站和二級破碎篩分站、膠帶輸送機等組成，各級破碎站均是一個獨立的工作單元，能各自完成其承擔的不同職責，膠帶輸送機負責各破碎站間的物料傳送及堆垛。移動式破碎篩分站品種齊全，規格系列化，移動式破碎篩分站選擇余地大，能滿足廣大用戶的需要。

1、焦作砂石廠引進有鋼機械的移動破碎站被用于時產200噸人工砂;

2、山東濟南日處理6000噸的石灰石碎石制砂生產線，使用有鋼機械的移動破碎站

3、山東濟南日處理6000噸的花崗巖碎石制砂生產線，使用有鋼機械圓錐式輪胎移動破碎站

4、鄭州有鋼生產的輪胎移動破碎站在福建漳州日產1000噸的花崗巖破碎生產線中的應用;

5、鄭州有鋼生產的花崗巖碎石生產線在浙江寧波地區使用移動破碎站,骨料產量可達150噸每小時;

……由于篇幅有限，其他經典案例不再一一介紹，如需要參觀考察，請聯系我公司。