據悉在未來三年新疆將推進烏魯木齊-伊寧-霍爾果斯高速鐵路、中巴鐵路、中吉烏鐵路、阿勒泰-吉木乃口岸鐵路、富蘊-青河-塔克什肯口岸鐵路等項目，5條鐵路延伸路網覆蓋面、完善路網結構，將使得鐵路運輸服務水平進一步提升，持續穩定的鐵路固定資產投資，成為拉動新疆經濟社會發展。另外還將加快“空中走廊”-烏魯木齊國際航空樞紐建設，加快庫爾勒機場、阿勒泰機場、塔城機場改擴建、若羌機場、塔什庫爾干機場、昭蘇機場、于田機場、烏蘇軍民合用機場、和布克賽爾機場、巴音布魯克機場、準東(奇臺)機場、阿拉爾機場、巴里坤機場等項目建設。
    有鋼機械是一家生產石料移動破碎設備的*深生產廠家，按照驅動形式的不同分為了輪胎式移動破碎站和履帶式移動碎石站。由按照了裝載的破碎設備不同分為了：鄂式移動破碎站、反擊式移動破碎站、圓錐式移動破碎站、沖擊式移動破碎站、重錘式移動破碎站、沖擊式移動破碎站、箱式移動破碎站等。這套移動式破碎站的推出消除了破碎時繁瑣的鋼架結構，地基的建設，節省了大量設備安裝和投入生產時間，可以直接選定場地，直接開到現場，不需運輸，直接達到成品規定的粒度。尤其適用于破碎工作場地小，而且還適合建筑垃圾的處理，移動式破碎站同時大大降低了投資成本，提高了投資的收入。移動篩分站集受料、篩分、傳送等工藝設備為一體，通過工藝流程的優化使其具有優秀的巖石篩分、骨料生產、露天采礦的篩分作業性能，可通過不同機型的聯合，組成一條強大的破碎篩分作業流水線，完成多需求的加工作業。其設計先進、性能優良、生產效率高、使用維修方便、運營費用經濟、工作穩定可靠，相對于各類固定式破碎篩分站而言，移動篩分站猶如一個可以移動的中小型篩分加工廠，期工作效率和運營成本均優于同級或者更高級別的的固定式篩分站 。

1、焦作砂石廠引進有鋼機械的移動破碎站被用于時產200噸人工砂;

2、山東濟南日處理6000噸的石灰石碎石制砂生產線，使用有鋼機械的移動破碎站

3、山東濟南日處理6000噸的花崗巖碎石制砂生產線，使用有鋼機械圓錐式輪胎移動破碎站

4、鄭州有鋼生產的輪胎移動破碎站在福建漳州日產1000噸的花崗巖破碎生產線中的應用;

5、鄭州有鋼生產的花崗巖碎石生產線在浙江寧波地區使用移動破碎站,骨料產量可達150噸每小時;

……由于篇幅有限，其他經典案例不再一一介紹，如需要參觀考察，請聯系我公司。

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  （2）設備安裝調試。

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  （4）成套設備安裝完畢后，國內客戶留下1－2名專職技術人員免費協助客戶現場生產1個月，直到用戶滿意為止。