道砟石是普通鐵路建設中不可缺少的重要原材料，道砟石主要起到以下幾個作用，承重、排水、使列車運行更平穩、便于養護和更換，而且道砟石要選用玄武巖、花崗巖、麻巖等材料，這幾種石頭的硬度都較大，對石頭破碎機的要求較高。
    有鋼機械生產的道砟石生產線設備包括有石頭破碎機、振動篩、振動給料機、皮帶輸送機等，根據客戶的產量和出料大小的要求，可靈活配置多種型號規格的機器，滿足不同地區客戶多樣化的破碎生產需求。其中主要包括了喂料單元、船型車架、輸送裝置、破碎單元、篩分裝置等組成，在結構設計、設備配置和組合應用等方面都進行了優化和創新，組合更靈活，真正實現物料的接近處理原則。通過道砟石對顆粒形狀及清潔度有著嚴格的要求：針狀指數不大于20%，片狀指數不大于20%。 一級道砟中風化顆粒及其它雜石含量不大于5%。道砟需水洗，其顆粒表面清潔度不大于0.17%。未經水洗的一級道砟中粒徑0.1mm以下粉末的含量不大于1%。只有達到這個標準道砟石才可以算作是達到合作要求的。也只有這樣道砟石才也可以用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然后才鋪上枕木及路軌。使用道砟可以使到排水容易及容易調校路軌位置，同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經過時所帶來的震動及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

1、焦作砂石廠引進有鋼機械的移動破碎站被用于時產200噸人工砂;

2、山東濟南日處理6000噸的石灰石碎石制砂生產線，使用有鋼機械的移動破碎站

3、山東濟南日處理6000噸的花崗巖碎石制砂生產線，使用有鋼機械圓錐式輪胎移動破碎站

4、鄭州有鋼生產的輪胎移動破碎站在福建漳州日產1000噸的花崗巖破碎生產線中的應用;

5、鄭州有鋼生產的花崗巖碎石生產線在浙江寧波地區使用移動破碎站,骨料產量可達150噸每小時;

……由于篇幅有限，其他經典案例不再一一介紹，如需要參觀考察，請聯系我公司。

產品客戶咨詢服務

只要客戶一個電話或者一個在線溝通，剩下的事情由我們來做。

銷售環節服務

全程跟蹤服務售前、售中、售后三個環節，當好客戶的參謀與助手，讓客戶感到放心、稱心、舒心，提高客戶整體價值，讓客戶無后顧之憂。

1、完善方案并簽訂合同

根據客戶的思想和要求，設計師會為您提供*優的、專業的設計方案及詳細的裝飾預算，客戶確認方案后將與我公司簽訂項目合作協議。

2、成立項目組進場施工，科學管理、全程監控、保質保量按時完工

我公司針對所有項目均會成立項目組進場，辦理入場手續，在收到*期工程款后進行開工。項目組負責人在項目施工期間進行科學控制、5s現場管理、分段驗收、監督工程質量、嚴格控制工進度等。

3、工程竣工驗收，分段驗收控制

項目竣工驗收保質保量，按國家及行業規范進行整體驗收，不合格或未達標在工程期限內進行整改，以達到驗收標準。驗收通過簽訂驗收單進行工程尾款結算，同時為您提供竣工技術文件、工程保修卡。

相關免費服務

免費提供技術咨詢服務；免費保修期內的維修服務；免費為重點工程項目實施特色服務； 免費為用戶培訓操作、維修人員；免費定期跟蹤保養服務。

售 后：

  （1）免費指派專門的售后服務人員，到達現場指導客戶安裝調試。

  （2）設備安裝調試。

  （3）現場培訓操作人員。

  （4）成套設備安裝完畢后，國內客戶留下1－2名專職技術人員免費協助客戶現場生產1個月，直到用戶滿意為止。