國(guó)潤(rùn)新材長(zhǎng)期生產(chǎn)，銷售，研發(fā)，油井內(nèi)襯管具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤(rùn)滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能，達(dá)到降底單井投入成本、延長(zhǎng)油管使用年限、延長(zhǎng)單井清蠟周期，減少抽油管偏磨的目的。油井內(nèi)襯管的分子量在通常在250萬以上，內(nèi)襯油井管、超高分子量聚乙烯油井管、油井內(nèi)襯管道目前采用一種新型的耐磨材料—超高分子量聚乙烯管材，超高分子量聚乙烯材料耐磨性和腐蝕性比較高。制成內(nèi)襯油管為橘紅色外觀，口徑為外徑65、76、159。
內(nèi)襯管產(chǎn)品介紹：內(nèi)襯管的襯層采用的是超高分子量聚乙烯耐磨材料為基體，具有極高的耐磨性，抗沖擊性，優(yōu)良耐環(huán)境應(yīng)力開裂性和良好的自潤(rùn)滑，抗粘附性，優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等?？梢员苊獬橛蜅U與油管間的直接摩擦從而防止油管內(nèi)壁磨損，可延長(zhǎng)油井桿管的使用壽命。
石油行業(yè)為什么采用油井管在鉆采石油、天然氣時(shí)，除需要鉆探機(jī)械設(shè)備外，還需要專用管材，即鉆柱、套管、油管等，統(tǒng)稱為“油井管”。由于行業(yè)的特殊性質(zhì)，所以在選用管材時(shí)都會(huì)用耐腐蝕較強(qiáng)的管道。有些油井壓力達(dá)到或超過100mpa，井底溫度超過200℃；有些油田是硫化氫、二氧化碳、負(fù)離子等共存的重腐蝕油氣。這樣的鉆采條件對(duì)油井管的要求很苛刻，一旦油井管選擇不當(dāng)，造成脫扣、壓潰和漏氣，將會(huì)使油井報(bào)廢。
石油開采一般以鋼制金屬管材為主，雖然在材質(zhì)及防腐耐磨方面各個(gè)都下足了功夫，但在管材耐磨方面卻都是一籌莫展。超高分子量聚乙烯這一材料的出現(xiàn)徹底改變了這一現(xiàn)狀，歐美一些十年前就將這一材料巧妙地運(yùn)用到油井采油上。
油井鋼管加襯超高分子量聚乙烯管材的主要優(yōu)勢(shì)為抗偏磨，防結(jié)蠟，同時(shí)具有延長(zhǎng)清蠟周期、檢井時(shí)間，提高出油量，降低采油電耗等一系列優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)勝利油田、大慶油田都已做完試用實(shí)驗(yàn)，效果明顯。
一、概述：
超高分子量聚乙烯管材有良好的耐候和抗老化性。
二、詳細(xì)說明：
石油做為能源工業(yè)的特殊產(chǎn)品，在我國(guó)當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，起著重要作用。由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響，造成管線磨損、腐蝕破漏，甚至管線報(bào)廢，這樣需要對(duì)管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換。磨損與腐蝕是造成石油工業(yè)中金屬管道破壞的主要原因之一，它大大降低了管道的使用壽命，增加了石油生產(chǎn)成本。隨著油田的滾動(dòng)開發(fā)，油田產(chǎn)出液逐漸進(jìn)入中、高含水期，油氣集輸管網(wǎng)中腐蝕問題就越來越嚴(yán)重，嚴(yán)重影響到了采油的安全生產(chǎn)。油井襯管是在鋼制普通油管內(nèi)襯一層特種超高分子量聚乙烯管，采用專用技術(shù)使襯管與油管緊貼在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。這種內(nèi)襯油管不僅可以解決油管偏磨與腐蝕難題，同時(shí)由于所研制的高分子管摩擦系數(shù)較低，還可降低油井光桿負(fù)荷、抽油桿柱底部應(yīng)力，延長(zhǎng)抽油桿柱的壽命。
油井襯管是一種以高分子聚合物為基體的合金材料，具有極高的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良耐環(huán)境應(yīng)力開裂性，良好的自潤(rùn)滑、抗粘附性，優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等優(yōu)越性能。內(nèi)襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管可以明顯減輕抽油桿與油管內(nèi)壁的磨損，提高管、桿的抗磨性和油管內(nèi)部的防腐蝕性能，大大降低了井下故障，延長(zhǎng)檢泵周期和油管、抽油桿使用壽命。油井內(nèi)襯管是在普通鋼制油管內(nèi)襯高分子管，采用專業(yè)技術(shù)使超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管與油管緊密貼合在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。該技術(shù)集防磨、防腐（氣液腐蝕）、防結(jié)垢性能于一體，質(zhì)量可靠性能穩(wěn)定，是其它單一性能的油管所不具備的。?由于超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管具有極好的韌性，優(yōu)良的彈性以及先進(jìn)過盈漲接油管的內(nèi)襯技術(shù)，解決了深井井下溫差大或油管受應(yīng)力伸縮變形而產(chǎn)生的內(nèi)襯管與油管分層脫落的難題。
常用規(guī)格：
（1）63×2.5mm????可應(yīng)用于73×5.51mm型號(hào)油管；
（2）63×2.8mm????可應(yīng)用于73×5.51mm型號(hào)油管；
（3）63×4mm?????可應(yīng)用于73×5.51mm型號(hào)油管；
（4）76×3.5mm????可應(yīng)用于88.9×6.45mm型號(hào)油管；
（5）76×4.5mm????可應(yīng)用于88.9×6.45mm型號(hào)油管。
聯(lián)系人：牛經(jīng)理
聯(lián)系電話：18538867062
廠址：洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
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