洛陽國潤新材料科技股份有限公司Luoyang the embellish new material technology co., LTD是一家上市企業(yè)，股票代碼：833435。2001年成立公司，2008年建廠，2015年正式掛牌上市；廠址位于洛陽飛機場空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，占地面積200余畝。我公司專業(yè)生產(chǎn)石油套管超高分子量聚乙烯油井襯管、油井管、油井襯管、油井套管、油井內(nèi)襯管、輸油內(nèi)襯復(fù)合管、油田油井套管。我公司誠信經(jīng)營，短短數(shù)十年內(nèi)憑借優(yōu)良的信譽和高質(zhì)量的產(chǎn)品贏得各企事業(yè)單位的認(rèn)可，廠家主要設(shè)計，測量，指導(dǎo)安裝，以及生產(chǎn)直接發(fā)貨于一體的經(jīng)營模式，歡迎國內(nèi)外客戶來訪，詳談合作項目事宜！顧客滿意，是國潤企業(yè)永恒的追求＂.超高分子量聚乙烯材料應(yīng)用前景。
本產(chǎn)品屬于提倡的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品，綜合經(jīng)濟(jì)效益好。 用于油田抽油內(nèi)襯管：節(jié)約鋼材、節(jié)約電能、提高產(chǎn)油率。 用于冶金，礦山，電廠，疏浚，化工行業(yè)應(yīng)用提高輸送效率，降低成本。油井管道用石油套管生產(chǎn)廠家，石油套管在油井運行中起到了重要的作用。他們可以保護(hù)鉆井免受淺水層和淺氣層的污染，也可以支持油氣井的油、氣的輸送和鉆探。支撐起井口和其他層的重量防止塌陷。并且*保*油井的鉆探，和油井的成井后的整個油井的良好運行，*保*管道可以將井里的油、氣抽送到地面上來。
2007年11月16日大慶油田對 “超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)內(nèi)襯復(fù)合管防蠟防偏磨技術(shù)試驗”進(jìn)行了科技成果鑒定，在推廣應(yīng)用效果及前景中作了如下的表述：
2006～2007年共完成現(xiàn)場試驗7口井，平均正常生產(chǎn)天數(shù)達(dá)到175d。試驗后7口井平均清蠟周期達(dá)到103d，日產(chǎn)液13.4t，上電流22A，下電流22A，與試驗前對比，清蠟周期延長了68d，延長了1.9倍，日產(chǎn)液提高了4.7t，上下電流均下降了1A。兩年共減少洗井70井次，免洗增油420t，累計節(jié)約費用49.0萬元，投入產(chǎn)出比1：2.6，純經(jīng)濟(jì)效益30.0萬元。
進(jìn)行超高分子量聚乙烯內(nèi)襯復(fù)合管試驗，利用該管材對油管進(jìn)行改造后，可大大降低單井投入成本，延長油管的使用年限，延長油井清蠟周期，減緩桿管偏磨，降低抽汲載荷，減少修井工作量，可在φ56mm以下泵徑的所有井中應(yīng)用，具有良好的推廣應(yīng)用前景。
油開采一般以鋼制金屬管材為主，雖然在材質(zhì)及防腐耐磨方面各個都下足了功夫，但在管材耐磨方面卻都是一籌莫展。超高分子量聚乙烯這一材料的出現(xiàn)徹底改變了這一現(xiàn)狀，歐美一些十年前就將這一材料巧妙地運用到油井采油上。油田油井鋼管常用規(guī)格為￠73高材質(zhì)無縫鋼管，壁厚為 5.51mm，管材內(nèi)徑為61.98mm。由于是油管修配，油管長度不確定，油管單根原長4m—9.5m之間，用9.5m居多。還有其他規(guī)格，如￠93.56等，但用量不大。
技術(shù)簡介
影響石油開采成本的主要因素是短命井，采油井油管的偏磨、腐蝕和結(jié)垢（桿管偏磨、桿斷、管漏）導(dǎo)致油井停產(chǎn)、減產(chǎn)。尤其采油井進(jìn)入特高含水期后，因桿管偏磨、腐蝕造成報廢占油管年總用量的1/6以上，造成巨大的資源浪費和生產(chǎn)成本增加。
洛陽國潤管業(yè)采用專用技術(shù)生產(chǎn)的超高分子油井內(nèi)襯管，具有的優(yōu)異性能降低油井中油管、油桿的磨損及磨阻，將管桿系統(tǒng)的使用壽命提高3倍以上，延長偏磨油井的檢泵周期3～5倍。采用了超高分子油井內(nèi)襯管后，抽油桿所承受扭矩、抽油桿柱底部小應(yīng)力均有顯著的降低。而且，抽油桿大負(fù)荷與小負(fù)荷差也有了顯著的降低。抽油桿上下行程的負(fù)荷降低，既改善管桿磨損狀況，又降低了整個系統(tǒng)的能耗，提高了抽油桿的抗疲勞壽命。
超高分子油井內(nèi)襯管技術(shù)，是在普通鋼制油管內(nèi)襯高分子管，采用專用技術(shù)使超高分子油井內(nèi)襯管與油管緊密貼合在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。由于超高分子油井內(nèi)襯管具有極好的韌性，優(yōu)良的彈性以及先進(jìn)過盈漲接油管的內(nèi)襯技術(shù)，解決了深井井下溫差大或油管受應(yīng)力伸縮變形而產(chǎn)生的內(nèi)襯管與油管分層脫落的難題。
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廠址：洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
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