一般配合卡板進行貨物裝卸、碼垛、短距離運輸。廣泛應用于工廠、倉庫、港口、物流、車站等各個部門。是機械化裝卸、運輸的高效設備。國內目前大多使用燃油機和小型電池驅動的叉車。隨著國際原油價格的大幅上漲，一些承載大、額定功率高的大中型電動叉車逐步適應并投入了市場使用。 

在叉車進叉卡板前，應注意叉車兩臂間的距離，應盡量保持在卡板寬度的2/3處（卡板孔的設計一般也是這個位置）。這樣，可以達到卡板的有效承載，避免卡板受力過于集中于一點。叉車的差距一般都是可調的，這樣就可以滿足于不同型號、不同插孔寬度的卡板的進叉使用。 

叉車在配合卡板使用的過程中應注意起重量不要大于卡板的額定承載。叉車的額定起重量是指貨物重心到叉車前壁距離不大于載荷重心距時，允許升起的貨物的*大重量。一般情況下，由于受叉車作業的高度限制，貨物重量不會超過卡板的額定承載限制。

在叉車插取貨物后，運輸過程中為了防止貨物從貨叉上滑落，叉車臂會后仰，形成一個夾角。這時應注意，卡板平行于叉車臂方向的長度應為叉車臂長的3/4以上（一般情況下叉車臂長1m，卡板的長度為1.2m到1.6m不等）。避免叉車叉臂前段對卡板造成損壞。如果遇到卡板的長度太長，可給叉車臂增加鞋套，以增加叉車臂的長度，達到*佳承載。