液壓油缸簡(jiǎn)介

    液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的一種執(zhí)行機(jī)構(gòu)。液壓油缸一般由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別通一個(gè)油孔。由于液體的壓縮比很小，所以當(dāng)其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí)，活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出（縮回）運(yùn)動(dòng)，反之依然

    液壓油缸工作原理在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓油缸時(shí),每個(gè)液壓油缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.

    在液壓油缸承載能力范圍相同的情況下,承載*小載荷的液壓油缸會(huì)首先移動(dòng),承大載荷的液壓油缸*后移動(dòng).

    為使液壓油缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.

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