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深圳中正精密機電有限公司專業供應中空旋轉平臺，根據使用場合分為三類：步進旋轉平臺，閉環步進旋轉平臺，伺服旋轉平臺，超高精度，高性價比，替代日本東方DD馬達與分割器。

產品性能：

1、工作物可直接鎖固

2、旋轉盤面可直接鎖固工作物，提升工作裝載之方便性

3、配線方便，此旋轉平臺為中空式設計，無論是配線或配管均方便

4、高精度，定位精度小于一分，重復定位精度可達±5

5、運轉動作平穩，盤面轉動平穩、順暢、且定位快速

6、適用各種馬達，中空旋轉平臺可采用各種廠牌之伺服馬達或步進馬達驅動

臺灣TWD中空旋轉平臺型號：

搭配步進電機：28步進旋轉平臺TX60，42步進旋轉平臺TX85，57步進旋轉平臺TX130，86步進旋轉平臺TX200

搭配閉環步進電機：28閉環步進旋轉平臺TXA60，42閉環步進旋轉平臺TXA85，57閉環步進旋轉平臺TXA130，86閉環步進旋轉平臺TAX200

搭配伺服電機：100W伺服旋轉平臺TXB85，200～400W伺服旋轉平臺TXB130，750W伺服旋轉平臺TXB200

臺灣TWD中空旋轉平臺，安裝尺寸供應60、85、130、200mm等4種型式，可承受大慣性的圓盤裝置，使用高剛性的交叉斜角滾子軸承與旋轉平臺面呈現一體化的設計，整組搭配步進電機、伺服電機及驅動器。

特點：

1. 直接連結：簡易設計提升信賴性。

2. 大口徑中空旋轉平臺：簡潔的配線及配管。

3. 定位精準高。

4. 短時間定位：可在短時間內實現慣性負載的定位。

5. 簡單原點回歸：省卻設計與零件采購的麻煩。

優勢：中空旋轉平臺可取代日本東方DD馬達與分割器，在兩者之間取得平衡，重復定位精度≦5秒，馬達輕松配制，承載穩重，可搭配AC伺服馬達或步進馬達做任意角度分割，既可滿足分割器無法達到之數位控制，定位精度又可媲美DD馬達。可大幅度降低成本，為您帶來意想不到的效果。

*  采用Cross Rouor軸承結構，準確度高，載重量大。

*選配不失步步近馬達穩定性大大提升

臺灣中空旋轉平臺型號：

TX60、TXA60、TAB60旋轉平臺規格參數：

容許轉距0.9N.m

中空軸φ28mm

安裝尺寸60mm

推力載重100N

慣量載重2N.m

重復定位精度±15sec

減速比：搭配步進電機1:18，搭配伺服電機1:12

TX85、TXA85、TXB85旋轉平臺規格參數

容許轉距2.8N.m

中空軸φ33mm

安裝尺寸85mm

推力載重500N

慣性載重10N.m

重復定位精度±15sec

減速比：搭配步進電機1:18，搭配伺服電機1:12

TX130、TXA130、TXB130旋轉平臺規格參數

容許轉距12N.m

中空軸φ62mm

安裝尺寸130mm

推力載重2000N

慣性載重50N.m

重復定位精度±15sec

減速比：搭配步進電機1:18，搭配伺服電機1:12

TX200、TXA200、TAB200旋轉平臺規格參數

容許轉距50N.m

中空軸φ100mm

安裝尺寸200mm

推力載重4000N

慣性載重100N.m

重復定位精度±15sec

減速比：搭配步進電機1:18，搭配伺服電機1:12

*六大用途：

1.負載慣性變化

2.高精度定位

3.施加慣量載重

4.利用中空孔的高精度定位

5.利用中空孔的光學

6.利用中空孔的吸取

一、中空旋轉平臺產品介紹:

中空旋轉平臺是一款專利產品，革命性的新產品。用于多種旋轉運動場合。可取代日本東方DD MOTOR與凸輪分割器。集高工作效率，高精度，高剛性，高性價比于一身。是旋轉運動機構中革命性的產品。在兩者之間取得平衡，重復定位精度≦5秒，馬達輕松配制，承載穩重，可搭配AC伺服馬達或步進馬達做任意角度分割，既可滿足分割器無法達到之數位控制，定位精度又可媲美日本東方DD馬達。可大幅度降低成本，為您帶來意想不到的效果！

二、應用：

可運用與產線自動化改造中旋轉工作臺，中空旋轉平臺是目前市場上的一片空白，直接取代凸輪分割器和日本東方DD馬達，中空旋轉平臺是一個高定位精度的數位化旋轉平臺，具有低成本高精度的優勢，在旋轉平臺類占據著強大的市場，中空旋轉平臺是行星伺服減速機的中一個系列。

使用高剛性的交叉斜角滾子軸承與旋轉平臺面呈現一體化的設計，可承受大慣性的圓盤裝置，整組搭配步進馬達及驅動器。

廣泛適用于：印刷機械、紙工機械、制袋機械、造紙機械、電線電纜機械、卷線機械、線材機械、捆包包袋機械、紡織機械、纖維機械、攬線機械、木工機械、試驗設備、模擬負荷用等機械設備、數控分度裝置、機械手關節、機床第四加工軸、自動化生產線等。

中空旋轉平臺結構：

中空結構

中空旋轉平臺的轉盤為中空結構，伺服電機連接在側邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。

高重復定位精度

中空旋轉平臺采用單級螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩，齒輪精度等級達5級以下，加之靈活的調隙機構，通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側隙，使得中空旋轉平臺的空回極小，重復定位精度在5弧秒以下。

高剛性

中空旋轉平臺的轉盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內外圈及滾子之間存在預緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉平臺轉盤能夠承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統軸承的10倍以上。

高旋轉精度

伺服旋轉平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉中心，再次對轉盤的外徑，端面進行磨削（標準級為精車），*保*轉盤的同軸度，平行度等形位公差。

馬達任意配置

中空旋轉平臺通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小，適合連接任意品牌的伺服電機、步進電機。

行星齒輪減速機工作原理:
1)齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動。從圖例1中可以看出，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為2.5～5，轉向相同。2)齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動。從演示中可以看出，此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.2～0.4，轉向相同。
3)太陽輪固定，齒圈主動，行星架被動。從演示中可以看出，此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.25～1.67，轉向相同。4)太陽輪固定，行星架主動，齒圈被動。從演示中可以看出，此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.6～0.8，轉向相同。
5)行星架固定，太陽輪主動，齒圈被動。從演示中可以看出此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.5～4，轉向相反。6)行星架固定，齒圈主動，太陽輪被動。從演示中可以看出此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.25～0.67，轉向相反。
7)把三元件中任意兩元件結合為一體的情況：當把行星架和齒圈結合為一體作為主動件，太陽輪為被動件或者，把太陽輪和行星架結合為一體作為主動件，齒圈作為被動件的運動情況。從演示中我們可以看出，行星齒輪間沒有相對運動，作為一個整體運轉，傳動比為1，轉向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。
8)三元件中任一元件為主動，其余的兩元件自由：從分析中可知，其余兩元件無確定的轉速輸出。第六種組合方式，由于升速較大，主被動件的轉向相反，在汽車上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。