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公司基本資料信息
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德耐爾中高壓螺桿空壓機(jī)丨烏蘭察布供應(yīng)廠家
上海德耐爾（集團(tuán)）有限公司是一家集專業(yè)研發(fā)、制造、營銷于一體的中外合資空壓機(jī)企業(yè)集團(tuán)。目前，集團(tuán)旗下?lián)碛械履蜖枆嚎s機(jī)制造（上海）有限公司、德耐爾壓縮機(jī)技術(shù)（上海）有限公司、德耐爾機(jī)械科技（上海）有限公司、德耐爾空氣動力設(shè)備（上海）有限公司、上海德耐爾壓縮機(jī)械有限公司等五家子公司，并在國內(nèi)設(shè)置了25家辦事處，員工400余人，全球擁有完善的銷售服務(wù)體系，國外區(qū)域包括非洲，東南亞，中東，中亞，南美，北美，澳大利亞和美國等，總經(jīng)銷點超過200家。
公司于2006年針對中國的使用工況*先引入德國德耐爾集團(tuán)先進(jìn)的壓縮機(jī)研發(fā)、制造技術(shù)進(jìn)行規(guī)模化的系列產(chǎn)品生產(chǎn)，包括活塞式空壓機(jī)、雙螺桿空壓機(jī)、一體式空壓機(jī)、永磁變頻空壓機(jī)、柴油移動式空壓機(jī)、中高壓空壓機(jī)、無油空壓機(jī)以及壓縮空氣凈化設(shè)備等。
為了更好地服務(wù)客戶，公司不但建立了完備的研發(fā)中心和檢測中心，還先后通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、國家節(jié)能認(rèn)證、國家能源效率檢測實驗室認(rèn)證等，與此同時，在行業(yè)內(nèi)還獨(dú)創(chuàng)了行業(yè)獨(dú)特的“展廳+4S”模式。銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在中國劃分為華東、華南、華北、西北、華中、東北、西南和長三角八個大區(qū)域，并在主要城市設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，目的是讓我們優(yōu)秀的服務(wù)人員為客戶提供優(yōu)質(zhì)快捷的機(jī)組保養(yǎng)和維修服務(wù)。
德耐爾中高壓螺桿空壓機(jī)特點
1、由兩級壓縮機(jī)組成，第*級壓縮機(jī)為常用螺桿壓縮機(jī)，第二級為螺桿增壓機(jī)，中間經(jīng)冷卻除濕，節(jié)能效果明顯，可以同時提供低壓與中壓氣流；
2、螺桿增壓機(jī)采用進(jìn)口集成機(jī)頭，設(shè)計緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；6、控制系統(tǒng)全自動化運(yùn)行，人性化的中文界面設(shè)計，操作簡便易學(xué)。
德耐爾中高壓螺桿空壓機(jī)技術(shù)參數(shù)：
型號
壓力
Mpa
排氣量
m3/min
電壓
V
防護(hù)等級
傳動方式
噪音值
db
外形尺寸
mm
重量
kg
空氣出口管徑
DAH-110-18
1.8
12.3
380
IP54
直連
72±2
2400*1600*1800
2650
DN50
DAH-132-18
14.9
380
IP54
直連
72±2
2400*1600*1800
2650
DN50
DAH-160-18
18.8
380
IP54
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75±2
2800*1700*1900
3800
DN80
DAH-185-18
20.8
380
IP54
直連
75±2
2800*1700*1900
3800
DN80
DAH-200-18
25.8
380
IP54
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75±2
3000*1950*2000
4300
DN80
DAH-250-18
29.5
380
IP54
直連
78±2
3000*1950*2000
4300
DN80
DAH-280-18
35
10kv
IP23
直連
78±2
3000*1950*2000
5000
DN100
DAH-315-18
40
10kv
IP23
直連
82±2
3300*2200*2200
5400
DN100
DAH-355-18
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10kv
IP23
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82±2
3300*2200*2200
5400
DN125
DAH-450-18
65
380
IP54
直連
93±3
4000*2200*2100
5800
DN125
DAH-110-20
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12.3
380
IP54
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72±2
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2650
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DAH-132-20
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380
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2400*1600*1800
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DAH-160-20
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380
IP54
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3800
DN80
DAH-185-20
20.8
380
IP54
直連
75±2
2800*1700*1900
3800
DN80
DAH-200-20
22.5
380
IP54
直連
75±2
3000*1950*2000
4300
DN80
DAH-220-20
23.5
380
IP54
直連
75±2
3000*1950*2000
4300
DN80
DAH-250-20
25.8
380
IP54
直連
78±2
3000*1950*2000
4300
DN80
DAH-315-20
29.5
10kv
IP23
直連
82±2
3300*2200*2200
5400
DN80
DAH-355-20
35
10kv
IP23
直連
82±2
3300*2200*2200
5400
DN100
DAH-500-20
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380
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直連
95±3
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6000
DN150
DAH-600-20
80
380
IP54
直連
95±3
4200*2200*2100
6400
DN150
DAH-110-25
2.5
10.3
380
IP54
直連
72±2
2400*1600*1800
2650
DN50
DAH-132-25
12.3
380
IP54
直連
72±2
2400*1600*1800
2650
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DAH-160-25
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IP54
直連
75±2
2800*1700*1900
3800
DN50
DAH-185-25
18.8
380
IP54
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75±2
2800*1700*1900
3800
DN80
DAH-200-25
20.8
380
IP54
直連
75±2
3000*1950*2000
4300
DN80
DAH-250-25
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DAH-280-25
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DAH-355-25
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DAH-110-30
3
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380
IP54
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DAH-132-35
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DAH-132-40
4
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380
IP54
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5000
DN50
1、吸氣系統(tǒng)
德耐爾中高壓螺桿空壓機(jī)丨德耐爾空壓機(jī)
吸氣系統(tǒng)主要由空氣鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)濾清器、氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、蝶閥和壓縮機(jī)主機(jī)組成。
機(jī)組正常運(yùn)行時，空氣濾清器進(jìn)氣口吸入空氣，經(jīng)過濾后由打開的蝶閥進(jìn)入壓縮機(jī)工作腔，被高速旋轉(zhuǎn)的陰、陽轉(zhuǎn)子壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)排氣口相通時，便從壓縮機(jī)的排氣口排出。
2、空氣濾清器
空氣濾清器的作用是將吸入鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)的空氣加以過濾，*保*進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣清潔干凈。如果吸入的空氣中混有雜質(zhì)，會引起轉(zhuǎn)子型面的磨損，并污染潤滑油。
3、蝶閥
蝶閥的功能是控制進(jìn)氣量。機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時，蝶閥處于全開狀態(tài)。當(dāng)用戶所需用氣量減小時，由氣量調(diào)鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)節(jié)機(jī)構(gòu)通過調(diào)節(jié)杠桿，使蝶閥開度減小鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)，從而減少壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。當(dāng)用戶停止用氣時，蝶閥關(guān)閉，停止進(jìn)氣，壓縮機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)用戶恢復(fù)用氣時，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)又會使蝶閥重新打開。
4、排氣系統(tǒng)
排氣系統(tǒng)的工作過程
排氣系統(tǒng)由壓縮機(jī)、鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)油氣分離器、*小壓力閥、安全閥、放空閥、后冷卻器、疏水閥和連接管路組成。
經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的油氣混合物，通過排氣止回閥（在壓縮機(jī)排口內(nèi)）進(jìn)氣入油分離器，把潤滑油從壓縮空氣中分離出來，從鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)而獲得潔凈的壓縮空氣。
經(jīng)分離后的壓縮空氣通過*小壓力閥后，依次進(jìn)入后冷卻器和疏水閥。后冷卻器的作用是將高溫氣體冷卻至常溫。疏水閥的作用是將壓縮空氣中的冷凝水分離出來，并排出機(jī)外。
在疏水閥的一端帶有鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)備用法蘭，外接螺紋為Rc4，供外接排氣管使用。用戶在使用本機(jī)之前，需備一根φ114×6的無縫鋼管，一端加工成錐螺紋R4，就可將壓縮空氣引出機(jī)外。鋼管的長度由用戶根據(jù)需要自己選定。
用戶需在外接的空氣管路上配置截止閥。
5、*小壓力閥
*小壓力閥位于油氣鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)分離器的頂蓋上，其作用是確保油氣分離器中的壓力不低于0.34MPa，從而*保*潤滑油在油管路中正常運(yùn)行，還可降低油耗。因此只有當(dāng)分離器中的壓力大于0.34MPa時，*小壓力閥才會打開。其次鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)，在壓縮機(jī)聯(lián)網(wǎng)使用時，*小壓力閥還可起單向閥的作用，當(dāng)壓縮機(jī)卸載時，阻止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流到分離器及主機(jī)中去。
6、自動放空閥
*小壓力閥的旁邊設(shè)鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)有一個自動放空閥。當(dāng)壓縮機(jī)卸載或停機(jī)時，放空閥自動打開，使油氣分離器與大氣接通，放氣卸壓。放空閥帶有二個消聲器，用來降低排氣產(chǎn)生的噪聲。
7、安全閥
油氣分離器上設(shè)有安全鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)閥。當(dāng)分離器內(nèi)的壓力超過設(shè)定壓力時，安全閥會自動打開，迅速放氣卸壓，從而確保機(jī)組的安全。
本機(jī)組還設(shè)有高壓停機(jī)開關(guān)。當(dāng)油氣分離器中的壓力鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)達(dá)到設(shè)定壓力時就會自動 停機(jī)。所以，在正常情況下，安全閥是不會打開的。
8、風(fēng)冷機(jī)組的排氣系統(tǒng)
風(fēng)冷機(jī)組的壓縮機(jī)和冷卻器是兩個獨(dú)立的單元，在壓縮機(jī)的排氣導(dǎo)管末端和后冷卻器的進(jìn)、 出口，分別帶有外接法蘭。用戶在確定好位置, 放置好壓縮機(jī)和冷卻單元后，用φ108×4的無縫鋼管將主機(jī)鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)與冷卻單元連接起來，其接管必須支撐牢靠，布置合理，不得有任何連接管道應(yīng)力傳遞(作用) 到壓縮機(jī)或冷卻單元上。在壓縮機(jī)主機(jī)和冷卻單元安放時，其兩者之間的距離應(yīng)不小于1M， 以確保鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)良好的通風(fēng)，且易于維修。
冷卻器下面的臥式疏水閥帶有外接法蘭，用戶只需用φ108×4的無縫鋼管與法蘭對焊，就可將壓縮空氣引到工作場所。注意，在外接供氣管路上，客戶必須自己配置一個截止閥。
9、油路系統(tǒng)
油路系統(tǒng)的工作過程
油路系統(tǒng)由壓縮機(jī)鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)、油氣分離器、熱力閥、油冷卻器、斷油器、油過濾器及相應(yīng)的連接管路組成。
油氣分離器中的潤滑油經(jīng)熱力閥進(jìn)入油冷卻器，冷卻后的潤滑油經(jīng)三通、斷油閥、油過濾器而進(jìn)入主機(jī)工作腔，與吸入的空鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)氣一起被壓縮，然后排出機(jī)體，進(jìn)入油氣分離器，完成一個循環(huán)。在這里，潤滑油的作用體現(xiàn)在三個方面：
1） 冷卻。噴入機(jī)體內(nèi)的潤滑鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)油能吸收大量的空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量，從而起到冷卻的作用。
2） 潤滑。潤滑油在兩轉(zhuǎn)子之間形成一層油膜，避免陰、陽轉(zhuǎn)子直接接觸，從而，避免轉(zhuǎn)子面的磨損。此外，經(jīng)內(nèi)部油鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)路到達(dá)各個潤滑點，潤滑軸承和齒輪。
3） 密封。具有一定粘度的潤鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，從而減少機(jī)體內(nèi)部的泄漏損失，提高壓縮機(jī)的容積效率。
10、 熱力閥
熱力閥的作用是*保*排氣溫度不低于 91℃，以免壓縮空氣產(chǎn)生冷凝水，引起潤滑油氧化變質(zhì)。
熱力閥內(nèi)腔有一個旁通閥門，此門是常開的。當(dāng)油溫低于91℃時，潤滑油經(jīng)旁通閥門、旁通油管、三通、斷油閥、油過濾器鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)而直接進(jìn)入主機(jī)工作腔。此時，潤滑油未經(jīng)冷卻。當(dāng)油溫高于91℃時，旁通閥門關(guān)閉，潤滑油進(jìn)入油冷卻器，進(jìn)行冷卻。然后經(jīng)三通、斷油閥、油過濾器而進(jìn)入主機(jī)工作腔。
11、 斷油閥
斷油閥的作用是確保停機(jī)時，鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)停止向主機(jī)工作腔供油，以免潤滑油從進(jìn)氣口噴出
12、油過濾器
油過濾器用來濾去潤滑油中的雜質(zhì)，以*保*潔凈的潤滑油進(jìn)入主機(jī)工作腔和各潤滑點。如果潤滑油中含有雜質(zhì)，就會引鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)起轉(zhuǎn)子型面、齒輪嚙合面和軸承的磨損，減少壓縮機(jī)的壽命。
油過濾器的濾芯應(yīng)定期鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)更換，以*保*油路暢通。
13、 回油管
油氣分離器頂蓋上設(shè)有兩路回油管，分別將初級濾芯和二級濾芯底部的少許潤滑油回收到壓縮機(jī)的機(jī)體內(nèi)。
回油管上設(shè)有視油鏡、供操作人員觀察回油情況。壓縮機(jī)滿載時，應(yīng)有較大流量。卸載時，流量很小，甚至沒有。若滿載時斷鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)流或流量很少，應(yīng)停機(jī)卸壓后清洗回油過濾器。
14、風(fēng)冷機(jī)組的油管路系統(tǒng)
在風(fēng)冷機(jī)組中，冷卻器和壓縮機(jī)是分體安裝的，為防止停機(jī)或卸載時，冷卻器中的潤滑油回灌到儲油罐，在鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)主油路上增加了一個止回閥。此外，在油冷卻器和儲油罐之間裝設(shè)有卸壓管， 當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時，釋放油冷卻器中鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)的壓力。該管路為單向?qū)?，管道上的單向閥防止氣體進(jìn)入 油循環(huán)系統(tǒng)。
進(jìn)出油管各自配備一個外接法蘭，用戶只需用φ50×3的無縫鋼管，用焊接方法與外接法蘭相連接，就可接通板翅式油冷卻器的進(jìn)出油口。油冷卻器鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)的進(jìn)出油口也配備有外接法蘭。油管可以用φ56×3的鋼管，也可鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)用DN50的金屬軟管或耐油膠管，但不能用一般的橡膠管或塑料管卸壓管可以用φ15×2.5的鋼管，有可用DN10的金屬軟管。建議用戶連接時使用軟管連接，避免 連接應(yīng)力及溫度變形應(yīng)力對冷卻系統(tǒng)的損壞。
15、油氣分離器
油氣分離器的功能
油氣分離器由罐體和鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)濾芯組成。濾芯有兩個，一個是初級濾芯，作粗分離用。另一個是二級濾芯，作精分離用。
油氣分離器的功能體現(xiàn)在四個方面：
1） 作為初級分離器。
來自主機(jī)的油氣混合物進(jìn)入鄂爾多斯螺桿空壓機(jī)油氣分離器后，首先撞擊分離器內(nèi)的弧形板，降低其流速，形成大的油滴。由于油滴自身的重量，它們大部分沉降到分離器的底部。
2） 作為壓縮機(jī)的儲油罐，儲存潤滑油。
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