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公司基本資料信息
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特赫柴油機機油使用要求
正確選用柴油機機油,對*保*柴油機的使用性能和壽命有重要的意義。概括起來,機油在柴油機中的主要作用有潤滑、冷卻、清洗、減振、密封等。在裝用HVT、STC的柴油機上,機油還有液力傳遞的作用。機油性能的好壞,可以通過機油的主要檢驗指標反映出來,這些指標主要有粘度、傾點、氧化穩定性、酸性和堿性(TAN和TBN)。
機組型號 | TH10GF |
備用功率(KW/KVA) | 11/13.75 |
主用功率(KW/KVA) | 10/12.0 |
汽缸數 | 直列4缸 |
缸徑X行程mm | 8090 |
排量L | 1.809 |
標定轉速r/min | 1500 |
燃油消耗率g/kw·h | ≤245 |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
電壓V | 220/380 |
頻率Hz | 50 |
相數 | 3 |
額定電流A | 19 |
功率因素 | 0.8 |
接線方式 | 三相四線,Y型連接 |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
開架尺寸 mm | 1550750x1000 |
開架機組凈重kg | 570 |
靜音尺寸 mm | 1800850x1100 |
靜音機組凈重kg | 620 |
柴油發電機組不宜涂黃油的部位
涂黃油進行保養是常見的柴油發電機組保養手段,但并不是機組的所有部位都適合涂黃油保養,有些部位涂抹了黃油反而會起到副作用。
黃油(潤滑油)在柴油發電機上廣泛使用,它可保護機體,但不能濫用,否則會產生不良后果,甚至會起反作用,有損機體。柴油發電機干式缸套涂黃油,會導致柴油發電機過熱,影響正常工作。原因是發動機工作升溫到正常溫度時,缸套會受熱膨脹,而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面良好接觸,使之不能正常散熱。氣缸蓋和缸墊涂黃油加強密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油會被擠出缸外浪費掉,一部分黃油則會被擠入氣缸內。當柴油發電機工作時,這部分黃油會被高溫燒成炭,積在氣缸活塞頂等處。柴油發電機溫度升高后,缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣墊,也可能由于溫度高、黃油焦結,使缸蓋、缸墊不易拆卸。