| 滑閥式真空泵的詳細資料： |  |
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一、H-150滑閥式真空泵概述：
在泵體（1）中裝有滑閥（4）,在滑閥內裝有偏心輪（3），偏心輪由通到泵缸外面的軸（2）帶動旋轉，軸的中心與泵缸中心是重合的，滑閥的外圓在泵缸的內表面進行滑動，滑閥上部在半圓形的滑閥導軌（5）中自由地上下滑動及左右擺動。因此泵缸被滑閥分為A、B兩個室，如上圖所示，若軸按逆時針方向旋轉時，則A室逐漸擴大，B室逐漸縮小，*后A室變為*大，B室變為*小。 另一方面，滑閥上部是中空的，在A室側開有長方孔，在A室擴大期間，氣體就通過滑閥的中空部分，由長方孔流入泵腔A室內。 當滑閥轉向腔的上死點時，原來的B室小時了，A室代替了B室，在原來的A室位置上形成了新的A室。在B室被壓縮的*后階段，被壓縮的氣體頂開排氣閥6排出泵外，如此循環不息就形成了泵的工作。 本型泵設有六組園盤型排氣閥（6）（見結構圖），排氣閥主要由彈簧和閥片等零件組成，當泵腔內的氣體和油從排氣閥排出時，經過油箱（16）內的擋油帽（3）進行油氣分離，氣體排至大氣，油經過濾油器（15）過濾，再由油泵（22）汲入，強壓輸送至小油箱（15），然后才供給軸承、滑閥、泵腔等活動部分，隨著泵的運轉，被壓縮的氣體和油又由排氣閥排出，因此本型泵的潤滑均是自動進行的。泵油除了起潤滑密封作用處，還有一個是重要的作用，就是當泵抽吸的氣體量較少時，排氣閥也能進行工作，被壓縮的少量氣體和油一起頂開排氣閥，達到排氣之目的。 泵體、甲、乙泵蓋、偏心輪、滑閥、滑閥導軌均為高強度鑄鐵制成，粗加工后經過人工時效處理消除其內應力，并經精密加工，它們共同形成泵的工作室。抽為優質碳素鋼制成，中間裝有偏心輪，用鍵固定之一，軸的一端裝有油泵葉輪，另一端安裝著泵三角皮帶輪，通過三角皮與電機連接。 泵的轉動部分及進氣部分的結合面采用橡膠密封圈密封，泵體與泵蓋之間用紙墊和107樹脂或軟性的平面密封膠密封。 四、H-150滑閥式真空泵性能參數： 六、H-150滑閥式真空泵鎮閥作用原理及操作方法： 本型真空泵上裝有氣鎮機構，特點是能加速抽除蒸汽而不致污染油質。如果真空泵只抽出*久性氣體時，氣體不因壓力的增加而液化，則無所謂泵油的劣化，但是如果要用該泵來真空干燥或抽出潮濕空氣，則氣體中不但有*久性氣體而且還有水蒸氣，如果用不帶氣鎮的泵抽出這部分水蒸氣時，蒸汽將液化而溶于油中，油的真空性質劣化，因而降低了泵的抽速和真空度。現對水蒸氣的壓縮過程進一步的闡述如下：
被泵抽除的水蒸氣，應該在壓縮室內壓縮，直到排氣閥打開為止，若假定泵內的溫度為60℃，則在此溫度下水的飽和蒸汽壓為20000Pa(149.4托)，在壓縮過程中的水蒸氣一旦達到上述壓力則開始凝結為水，但是20000 Pa(149.4托)時還不能推開排氣閥，因為排氣閥是通向大氣又有排氣閥的彈簧壓住（排氣閥彈簧按1.2kgf/cm2計算）的，也就是泵腔的內部壓力要壓縮到120000 Pa到(900托)以上才能推開排氣閥，水蒸氣經壓縮以后，到壓縮末期已全部凝結為水，而混入油中。
為了滿足抽除潮濕空氣的要求，而又不致于水蒸氣污染油質，所以，本泵裝有氣鎮裝置，其原理是在壓縮過程中放入一定量的空氣以提高混合氣體的壓力，混合氣體的壓力為空氣的分壓力和水蒸氣的分壓力之和，在蒸汽的分壓力尚未達到泵溫下的飽和蒸汽壓時，混合氣體壓力超過排氣閥的壓力而打開排氣閥，使蒸汽來不及在泵腔中液化而被排除泵外。
氣鎮閥另一用途可用以恢復真空泵的極限壓力，有時我們雖用以抽出一般空氣，內含可凝性的氣體較少，一般氣鎮閥是關閉的，但當時間久了，油質卻逐漸被空氣內含有的少量可凝性氣體所污化，對沒有氣鎮機構的泵來說，只有更換新油，或把泵油加熱，讓液化的蒸汽蒸發才能恢復泵原有的極限壓力，而對于氣鎮泵來說，只要打開1至2個小時即可恢復真空泵之極限壓力。
氣鎮閥的操作十分方便的。當需要使用氣鎮閥時，可以打開氣鎮閥的手輪，手輪的開度是可以調節的，打開的多謝，摻氣量就大些，反之亦然。所以手輪的打開多少視用戶所需的真空度而定。一般來說，手輪完全打開的話，其真空度13Pa（10-1托）。如用戶不需要摻氣，則可以關閉氣鎮閥。
七、H-150滑閥式真空泵訂貨說明： 1.真空泵名稱（旋片式真空泵、旋片泵、單級旋片式真空泵、直聯式旋片真空泵、 水環泵、水環真空泵、直聯式水環真空泵、滑閥泵); |
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