.重合度越高，噪音越低.提高端面重合度可通過(guò)減小嚙合角或者增加齒高來(lái)實(shí)現(xiàn).

 

.縱向重合度高，則重合度也越高.所以，斜齒齒輪比正齒輪，弧齒傘輪比直齒傘輪的噪音要低.

 

齒輪減速馬達(dá)體積小的齒輪

 

.使用小模數(shù)及小外徑的齒輪.

 

齒輪減速馬達(dá)高剛性

 

.增加齒寬.高剛性形狀的齒輪對(duì)降低噪音有利.

 

.增強(qiáng)軸及齒輪箱的剛性.

 

齒輪減速馬達(dá)振動(dòng)衰減率高的材質(zhì)

 

.輕負(fù)荷，低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，塑料齒輪會(huì)有很好的效果.但是，要注意溫度的卜升.

 

.鑄鐵齒輪比鋼齒輪對(duì)降低噪音有效.

 

齒輪減速馬達(dá)適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑

 

.進(jìn)行適當(dāng)充分的潤(rùn)滑.

 

.粘度高的潤(rùn)淆油對(duì)降低噪音比較有利.

 

齒輪減速馬達(dá)低速旋轉(zhuǎn)及低負(fù)荷

 

.齒輪的轉(zhuǎn)速及負(fù)荷越低，噪音也隨之降低.減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。

 

齒輪減速馬達(dá)降低轉(zhuǎn)速、傳遞動(dòng)力、增大轉(zhuǎn)矩

 

是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱為增速器。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成