一體式車輪軸承和輪轂組合簡(jiǎn)化了軸承游隙設(shè)定，便于汽車制造商提高組裝速度，同時(shí)，該組合也降低了車輛維修率。如今，卡車制造者們采用Timken ®動(dòng)力軸，獲得了同樣的利益回報(bào)。我們的設(shè)計(jì)緊湊、輕巧，有效提高了功率密度，減少了部件使用，并使組裝過(guò)程更加簡(jiǎn)便。此外，該組合能很好地控制盤式制動(dòng)器的游隙，消除了軸承調(diào)節(jié)的需要，提高了系統(tǒng)性能，。

設(shè)計(jì)特性

• 預(yù)調(diào)間隙、預(yù)潤(rùn)滑并已采取*久密封的軸承組合，具有1百萬(wàn)英里的預(yù)期使用壽命。
• 軸承滾壓成型，使軸承組合的結(jié)構(gòu)更加整體化，軸承夾持力更加牢固。
• 軸承內(nèi)部設(shè)置有溫度和速度傳感器，系統(tǒng)能夠及時(shí)的檢測(cè)到中型和重型卡車車輪輪端的潛在問(wèn)題。
• 適用于兩種制動(dòng)器設(shè)計(jì)，使重型卡車制造商和車隊(duì)可從采用鼓式向盤式制動(dòng)器轉(zhuǎn)變。

應(yīng)用場(chǎng)合

• 中型和重型卡車前轉(zhuǎn)向車輪輪端
• 拖車輪端和驅(qū)動(dòng)車輪