——鼓勵發(fā)展高性能產(chǎn)品，嚴格準入條件，建立召回制度
 

 

　　中化新網(wǎng)訊  10月9日，工業(yè)和信息化部對外發(fā)布了備受業(yè)界關(guān)注的《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》（簡稱《政策》）。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，該政策將成為促進輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，提高綜合競爭力，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展的依據(jù)，有助于實現(xiàn)我國輪胎產(chǎn)業(yè)由大變強。

　　《政策》提出，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的高性能子午胎，巨型工程子午胎，寬斷面、扁平化乘用子午胎以及無內(nèi)胎載重子午胎。到2015年，乘用車胎子午化率達到100%，輕型載重車胎子午化率達85%，載重車胎子午化率達到90%。鼓勵汽車企業(yè)裝配新型輪胎產(chǎn)品，2015年基本實現(xiàn)裝配輪胎子午化和無內(nèi)胎化。嚴格限制斜交胎發(fā)展，限制發(fā)展有內(nèi)胎載重子午胎。鼓勵開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進適用技術(shù)，推動自主創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。引導(dǎo)和鼓勵建設(shè)服務(wù)于全行業(yè)的輪胎性能檢測中心、評價試驗場和工程技術(shù)中心。此外，大力推進節(jié)能減排和資源綜合利用，引導(dǎo)和鼓勵輪胎生產(chǎn)企業(yè)推進信息化與工業(yè)化融合。

　　《政策》還規(guī)定了輪胎行業(yè)準入條件：新建、改擴建載重子午胎項目一次形成生產(chǎn)能力應(yīng)達到年產(chǎn)120萬條以上；輕型載重子午胎和轎車子午胎項目一次形成生產(chǎn)能力應(yīng)達到年產(chǎn)600萬條以上；載重、輕型載重、轎車子午胎混合型項目，單品種生產(chǎn)能力也必須達到上述要求；工程胎項目一次形成生產(chǎn)能力應(yīng)達到年產(chǎn)3萬條以上。除搬遷和現(xiàn)有企業(yè)技術(shù)改造外，2011年底前不再新建、擴建輪胎項目。

　　《政策》首次提出建立輪胎（包括翻新輪胎）召回制度；從事輪胎檢測、認證的機構(gòu)，需對檢測、認證結(jié)果負責(zé)。此外，《政策》規(guī)定嚴禁營銷走私輪胎、不合格輪胎、割標輪胎、改標輪胎以及無強制性產(chǎn)品認證標識的載貨輪胎和乘用輪胎，嚴禁經(jīng)銷無三包輪胎；建立健全廢舊輪胎回收利用管理制度，廢舊輪胎回收利用企業(yè)生產(chǎn)所需胎源應(yīng)立足國內(nèi)，防止變相違規(guī)進口廢輪胎。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德認為，該政策將對輪胎行業(yè)健康發(fā)展起到促進作用，有助于輪胎產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，防止行業(yè)盲目發(fā)展和低水平無序競爭。他同時強調(diào)，該政策的落實需要地方政府、協(xié)會以及企業(yè)共同努力。